Сайлент-блоки умерли за 32 тыс. пробега - это нормально?

[Victorlas]

цельный салйлент без дырок проездит дольше нежели сайлент с дырками.

Тк у всех разбивается именно средина ( куда рычаг входит), на нее приходится слишком большая нагрузка ( сила), а вот если нагрузка ( сила) будет концентрироваться на большей поверхности, то и износ ( концентрация силы) центральной части будет меньше. У цельного сайлента вся нагрузка концентрируется именно в центральной части, а у того, что с дырками распределятся более равномерно по всей поверхности сайлента. Мне так кажется.

[Kaz]

Тк у всех разбивается именно средина ( куда рычаг входит), на нее приходится слишком большая нагрузка ( сила), а вот если нагрузка ( сила) будет концентрироваться на большей поверхности, то и износ ( концентрация силы) центральной части будет меньше. У цельного сайлента вся нагрузка концентрируется именно в центральной части, а у того, что с дырками распределятся более равномерно по всей поверхности сайлента. Мне так кажется.

'то Вам так кажеться. опыт говорит что все наоборот и цельные ездят дольше

[Victorlas]

А меня уверяли, что Шкодосвкие сайленты ходят дольше именно из-за мягкости.

[Kaz]

А меня уверяли, что Шкодосвкие сайленты ходят дольше именно из-за мягкости.

[Victorlas]

Вот если бы там состав резины был другой)

Как ты смотришь на полиуретан? У меня на лансере9 стояли пол года 25 тыс, ни намека на износ.
Мож разбогатеть и сюда тоже поставить?

[Kaz]

Вот если бы там состав резины был другой)

Как ты смотришь на полиуретан? У меня на лансере9 стояли пол года 25 тыс, ни намека на износ.
Мож разбогатеть и сюда тоже поставить?

че занато то не здраво.

зачем на леон еще полиуритан ставить. я бы и помягче сделал да на 17 катках как то не фен шуй мягко что бы было

[panda_kung_fu]

у мну тож надорванные((( подскажите плз СТО где мона поменять качественно