Это я свои 5 копеек вставил!Pashka писав:И за что такие деньги![]()
Поздравляю!
Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
- demey
- Администратор

- Повідомлень: 11395
- З нами з: 07 серпня 2006, 16:42
- Автомобиль: Audi A4 Allroad
- Звідки: Киев
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
- KakTus08
- Модератор

- Повідомлень: 7551
- З нами з: 19 березня 2009, 21:42
- Автомобиль: Volvo S80 2.5Т LPG
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
Для тупых объясни что ты купил?
А то по фоткам какая-то непонятная железка
Она +50 лошадок добавляет? тогда и я хочу 4 штуки.
А то по фоткам какая-то непонятная железка
Она +50 лошадок добавляет? тогда и я хочу 4 штуки.

- demey
- Администратор

- Повідомлень: 11395
- З нами з: 07 серпня 2006, 16:42
- Автомобиль: Audi A4 Allroad
- Звідки: Киев
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
Тут понятно или перевести? http://www.autotech.com/prod_engine_fuelinj.htmKakTus08 писав:Для тупых объясни что ты купил?
А то по фоткам какая-то непонятная железка![]()
Она +50 лошадок добавляет? тогда и я хочу 4 штуки.
-
Smelyy
- Капитан

- Повідомлень: 440
- З нами з: 24 травня 2006, 15:55
- Автомобиль: Seat Ibiza 6J FR DSG 5dr
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
приветdemey писав:А-а-а-а-а-а-а-а-а приехали внутренности ТНВД Autotech!
Ехал меньше месяца, был заказан 25-го февраля. Фотки вечером!
мини оффтоп: тебе напрямую продавец отправлял или ты через кого-то доставлял?
- demey
- Администратор

- Повідомлень: 11395
- З нами з: 07 серпня 2006, 16:42
- Автомобиль: Audi A4 Allroad
- Звідки: Киев
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
тут однозначно ответить сложно. и напрямую мне слали и потом через кого тоSmelyy писав: мини оффтоп: тебе напрямую продавец отправлял или ты через кого-то доставлял?
- demey
- Администратор

- Повідомлень: 11395
- З нами з: 07 серпня 2006, 16:42
- Автомобиль: Audi A4 Allroad
- Звідки: Киев
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
Поставил сегодня наконец то Eibach Pro-kit про который писал тут.
Море положительных эмоций от управления авто и его поведения на дороге. Жесткость вроде та же и осталась, но вот упругости как то добавилось. В общем едем дальше
Море положительных эмоций от управления авто и его поведения на дороге. Жесткость вроде та же и осталась, но вот упругости как то добавилось. В общем едем дальше
- demey
- Администратор

- Повідомлень: 11395
- З нами з: 07 серпня 2006, 16:42
- Автомобиль: Audi A4 Allroad
- Звідки: Киев
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
Пробег перевалил за 70К.
Поставлено:
- внутренности ТНВД от Autotech;
- новый "стаканчик";
- штоковый перепускной клапан;
- новые бошевские свечи DP0 серии.
Едем дальше, но уже значительно быстрее
Поставлено:
- внутренности ТНВД от Autotech;
- новый "стаканчик";
- штоковый перепускной клапан;
- новые бошевские свечи DP0 серии.
Едем дальше, но уже значительно быстрее
- demey
- Администратор

- Повідомлень: 11395
- З нами з: 07 серпня 2006, 16:42
- Автомобиль: Audi A4 Allroad
- Звідки: Киев
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
Покатался на открытии drag сезона 2011. Стартовать тяжело, правой ногой приходится учиться работать очень тонко. Итог: 13,83. Результатом доволен
Полет нормальный, едем дальше 
- ^edw@rd
- Подполковник

- Повідомлень: 914
- З нами з: 24 червня 2009, 16:51
- Автомобиль: Leon 2.0 FSI AT Black
- Звідки: Киев - Троещина
- Контактна інформація:
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
demey Видел сегодня твои заезды, с каждым разом результат был все лучше и лучше, так держать 
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
Если бы он ( Игорь ), одел бы хорошую резину на колёса, выкинул бы задний диван с запаской и инструментом и не много потренировался стартовать - 13,5 не за горами !!!^edw@rd писав:demey Видел сегодня твои заезды, с каждым разом результат был все лучше и лучше, так держать
- ^edw@rd
- Подполковник

- Повідомлень: 914
- З нами з: 24 червня 2009, 16:51
- Автомобиль: Leon 2.0 FSI AT Black
- Звідки: Киев - Троещина
- Контактна інформація:
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
EGOIST Согласен, а у тебя какой лучший результат был?
- Coolbefore
- Генерал-Майор

- Повідомлень: 1735
- З нами з: 24 червня 2007, 17:22
- Автомобиль: Seat
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
Демею респект, очень зачетно ехал 
[img]http://-/_ins_img/seat-sport-team.jpg[/img]
- Kaz
- Генерал-Лейтенант

- Повідомлень: 3213
- З нами з: 25 грудня 2007, 17:24
- Автомобиль: Leon 350 hp+skoda Yeti
- Звідки: Киев
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
Это не просто зачетно - это очень быстро для стритового переднего привода.Coolbefore писав:Демею респект, очень зачетно ехал
Игорь давай напрягай булки и 13,5 надо делать. и карточку подарят
Overload - Feel the difference
067-373-57-91
067-373-57-91
- .point
- Полковник

- Повідомлень: 1216
- З нами з: 19 грудня 2007, 15:56
- Автомобиль: Altea
- Звідки: SEAT Sport Team
- Контактна інформація:
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
+1Kaz писав: давай напрягай булки и 13,5 надо делать.
- kpo^uk
- Подполковник

- Повідомлень: 969
- З нами з: 17 листопада 2009, 22:07
- Автомобиль: VW Lupo 1.4 75hp
- Звідки: Джинск
- Контактна інформація:
Re: Испанский скакун (Leon FR 2.0 TFSI)
Сидушки снимать это хорошо, но если цель - показать время на 402 метрах то там можно хитрее поступить.
Обмерять коробку на данной резине (построить график-пилу оборотов-кмчей).
Посмотреть какой там минимум "возврата" оборотов на используемых передачах.
И сделать чтобы дуло по взрослому только от этого минимума до отсечки.
До минимума чтобы дуло ТОЛЬКО в пределах позволяющих сохранять сцепление с дорогой.
Это даст охренительное преимущество на старте.
Ну и соответственно добавить в бак какойнить взрослой жижи типа Torqo итп.
И поднять углы на 4.5-6 градусов. А это +25-30лс к лошадям демея.
Ну и для полного щастья купить какойнить свитчер чтобы самостоятельно менять прошивки с эвридэйной на покакатушечную.
Обмерять коробку на данной резине (построить график-пилу оборотов-кмчей).
Посмотреть какой там минимум "возврата" оборотов на используемых передачах.
И сделать чтобы дуло по взрослому только от этого минимума до отсечки.
До минимума чтобы дуло ТОЛЬКО в пределах позволяющих сохранять сцепление с дорогой.
Это даст охренительное преимущество на старте.
Ну и соответственно добавить в бак какойнить взрослой жижи типа Torqo итп.
И поднять углы на 4.5-6 градусов. А это +25-30лс к лошадям демея.
Ну и для полного щастья купить какойнить свитчер чтобы самостоятельно менять прошивки с эвридэйной на покакатушечную.
Не лошите да не чморимы будете (c)Admiral@B3



