SEAT Ibiza 0.9 1985 - 1990

[Shmit]

дык к клеме катушки зажигания и подключать, ну к низковольтной её части естесвенно))

[atomic_t]

на катушку идет две клемы,одна звонится на массу а другая идет на коммутатор.Подключал тахометр к той которая на коммутатор, ни чего не происходит,как лежала стрелка тахометра так и лежит

[Shmit]

на катушку идет две клемы,одна звонится на массу а другая идет на коммутатор.Подключал тахометр к той которая на коммутатор, ни чего не происходит,как лежала стрелка тахометра так и лежит

эээмм... стрелка? Я так понимаю это тахометр штатный? Тогда подсказать особо нечего, не держал в руках его. Лучше проверить тахометр, для начала. Обычно тахометр управляется импульсами с катушки, не так давно делал товарищу простенький генератор меандра, что бы одометр накручивать в ланосе, всё работало. Самый простой вариант это взять компьютерный кулер, там обычно 3 провода, +- и сигнальный, на котором меандр и есть. Вот этот сигнальный подключаем к сигнальному спидометра или тахометра, подаём питание, кулер вращается и даёт сигнал прямоугольной формы на тахометр, спидометр... Проверял, работало...
Вот такой сигнал получается с кулера.

DSCF4376.JPG

Хотя мжет и не работать, если в схеме тахометра заряжается ёмкость на входе, то для работы нужно подавать то + 12, то сажать на землю, для разрядки ёмкости...

[atomic_t]

Я приобрел приборку с фольца,там тахометр со стрелкой,плюс и минус подается на приборку ну и один провод идет считывающий показания,вот его я и не знаю куда приткнуть!
И еще к спидометр нужно как то подключить(он там без троса),говорят какуюто приблуду нужно купить и накрутить вместо троса спидометра в гнездо на коробку,от нее и будет идти провод на спидометр

[Taras9]

Я приобрел приборку с фольца,там тахометр со стрелкой,плюс и минус подается на приборку ну и один провод идет считывающий показания,вот его я и не знаю куда приткнуть!
И еще к спидометр нужно как то подключить(он там без троса),говорят какуюто приблуду нужно купить и накрутить вместо троса спидометра в гнездо на коробку,от нее и будет идти провод на спидометр

по поводу проверить тахометр генератором из вентилятора - я может попробую проверить, если время и вентилятор найду.
по поводу вместо троса спидометра - есть ВАЗовские цифровые датчики на одометр, они 2-х видов бывают - проходные, предполагающие еще и тросик после датчика и глухие, я себе прикупил проходной, по резьбам подходит, но себе еще не ставил, все недосуг столи 2 года назад 50-70 грн. А вот по тому какой у него сигнал на выходе и какой нужен приборке с фольца - это тебе нужно будет по месту решать, может что-то преобразовывать придется. Наверное, интернет поможет.

[atomic_t]

Спасибо за подсказку по спидометру!
а по тахометру ,можешь прозвонить куда у тебя идет провод?

[Taras9]

Спасибо за подсказку по спидометру!
а по тахометру ,можешь прозвонить куда у тебя идет провод?

могу посмотреть, если силы-желание останутся к вечеру но только в моторном отсеке.

[Shmit]

Вот проверил только что, сигнальный провод тахометра поцепил на клему катушки которая идёт на трамблёр

[Taras9]

Спасибо за подсказку по спидометру!
а по тахометру ,можешь прозвонить куда у тебя идет провод?

а родную приборку не проще было купить?

[atomic_t]

Можно конечно!Но сравни родную и эту......

[Shmit]

что на ЖК индикаторы должно выводиться? По размерам становится нормально?

[atomic_t]

На жк где тахометр там время,где спидометр там пробег и суточный и что то еще.Там где черные круги вцентре с обеих сторон индикаторы (повороты,ремень,дальний свет,лампа бензина,акб,масло и т.д),подсветка бледно голубая с красными зонами,стрелки красные.Вобщем очень привлекательно смотрится!
На место становится,но я буду делать полукруглый козырек место штатного.

[atomic_t]

У кого двигатель 1.2 или 1.5 карбюратор,огромная прозьба прозвонить куда идет провод тахометра!!!И если можно сделать фото разъема коммутатора ,по цветам проводов разобратся надо,а то прежний хозяин там что то напаял ....

[Shmit]

У кого двигатель 1.2 или 1.5 карбюратор,огромная прозьба прозвонить куда идет провод тахометра!!!

Так в книжке то схема есть..

Безымянный.JPG

Под номером 43, тахометр, сигнальный тахометра идёт на клему катушки зажигания, по схеме на одной кеме катушки должен быть всегда +12, а вторая клема, через коммутатор, садится на землю, вот на неё и тахометр садится.

[atomic_t]

если почитать всю книжку,то там еще схема есть ,но на ней другая распиновка