Seat Leon 1.4 TSI (опыт эксплуатации)

[Artem]

а на лючке бензобака что написано?

[koliadenko]

Так, наверное там часть на английском, а часть нет:

min 95 RON/ROZ
Super Premium
Super unleaded
Supercarburant sans plomb
Super sin plomo 95 RON

Может кто что знает толком об этом?

[demey]

ну даже это: min 95 RON/ROZ говорит уже о многом.

[koliadenko]

На русскоязычных сайтах ничего толкового не нашел, нашел на буржуйских, что

Petronas PRIMAX is confirm RON97.
Shell Super (RON97)
Shell V-Power is (RON97).
Caltex Techron Silver (RON92)
Caltex Techron Gold (RON97)

Как я понимаю, если я буду лить 95 Премиум - то это будет RON 97, что выше чем RON95, а если буду лить 98, то боюсь что это будет все же еще выше RON.

[demey]

еще поправку на страну в которой живете сделайте и наконец поймете что 98 это лучшее для вашего мотора.

[Cepuk]

На русскоязычных сайтах ничего толкового не нашел, нашел на буржуйских, что

Petronas PRIMAX is confirm RON97.
Shell Super (RON97)
Shell V-Power is (RON97).
Caltex Techron Silver (RON92)
Caltex Techron Gold (RON97)

Как я понимаю, если я буду лить 95 Премиум - то это будет RON 97, что выше чем RON95, а если буду лить 98, то боюсь что это будет все же еще выше RON.

98 можешь спокойно лить. Только я редко своего бывшего Лёву баловал 98, лил 95 премиум и не парился.

[Pronin]

еще поправку на страну в которой живете сделайте и наконец поймете что 98 это лучшее для вашего мотора.

Даже атмосферный ФСИ на 98/100 едет лучше чем на любом 95. Также из-за разницы в расходе ездить на 98 экономичнее. На турбомоторе эффект наверное еще более ощутим.

[AndrewG]

На русскоязычных сайтах ничего толкового не нашел, нашел на буржуйских, что

Petronas PRIMAX is confirm RON97.
Shell Super (RON97)
Shell V-Power is (RON97).
Caltex Techron Silver (RON92)
Caltex Techron Gold (RON97)

Плохо искал . Предлагаю почитать статью по ссылке:
http://www.auto-most.ru/site/ency/liquid/285.html

[koliadenko]

Как очкануть на морозе

Пока было 0, я решил сделать добро машине, проснулся утром и в тапках побежал завел машинку вторым ключом, а основным поставил на сигналку и пошел вещи забрать и тд, пришел с сигналки снял - не открывается, эмобмлайзер снял (вижу замочек закрыт) - не открывается, ручки дергаю, багажник дергаю - ничего, ставлю, снимаю, двигатель работает - и ничего - хоть стекло разбивай (но ведь не выход). Вставил ключ, провернул - счастье
Сердце еще долго в себя приходило.
Сегодня -24. Учел предыдущий опыт, в тапках побежал, завел машину - и на завтрак. Спокойно подошел к машине, снял с одной сигналки и эмобилайзер, вставил ключ в замок - не до конца вставил снова очканул, дышу в замок, целую, лизаю - нэа а двигатель работает то, пассажирская дверь тоже без замка Уже побежал домой, взял кипяточку - лью, очкую, вставляю - счастье Еду - привожу сердце в порядок.

[pacak]

Даже атмосферный ФСИ на 98/100 едет лучше чем на любом 95. Также из-за разницы в расходе ездить на 98 экономичнее. На турбомоторе эффект наверное еще более ощутим.

Едет лучше факт. По расходу - один фиг, а то и выше (по крайней мере на моем фси евро-2 который 10,5 степень сжатия). Поэтому ездить на 98 веселее, но нифига не экономичнее
Если что - 98-й был с заправки укравто, проверял летом.

[sss]

1,4 TSI на V Power-е хорошо едет. Расход тот же, но едет

[vasilis]

...в тапках побежал, завел машину - и на завтрак...

Это сколько же машина греется - 20-30 минут ?
Зачем столько ?

[koliadenko]

Это сколько же машина греется - 20-30 минут ?
Зачем столько ?

У меня уже все на столе - минут 15, максимум 20, да при таком морозе стрелка лежала ниже 50, аж пока не поехал

[MSh]

зачем молотить в холостую 20 минут? двигатель все равно не прогревается.
я лью 95 евро5,
лить 98 никакого смысла нет, с учетом рекомендации производителя лить надо 95, а не 95 или 98.
заправлялся разными бензинами за бугром - разницы никакой

[MSh]

думаю при 10 000 у брата (на ситроене работает) масло поменять

только масло надо лить только определенного типа определенного производителя,
его специально сделали для этого мотора,
иначе другое масло может покушивать