SEAT Toledo IV

[KakTus08]

Скорее всего да.

[YARRI]

По размерам новинка – между B- и гольф-классом. Если предыдущее поколение базировалось на гольф-платформе, то в основе Toledo четвертой генерации – удлиненная и доработанная платформа Volkswagen Polo Sedan.
Это что,переход в меньший клас???

нехотел огорчать сеатоводов,но это одноплатформеник с "Полуседаном" Polo Sedan по таким размерам он больше похож на Сеат Кордоба, сразу почему-то подумал увидев фото, нежели на Толедо

[Av_m]

Нафига они Нью Кордобу Толедой обозвали?

[Flywrk]

Скорее всего на базе джетты, а не поло

[Flywrk]

http://www.netcarshow.com/volkswagen/20 ... per_02.htm
http://www.netcarshow.com/volkswagen/20 ... per_05.htm

[Av_m]

Скорее всего на базе джетты, а не поло

Если тут http://auto.mail.ru/article.html?id=36556 правдивые размеры кузова, то никакая это не Джетта...

[Flywrk]

хм... по размерам да
но очень на джетту похож, хотя и на поло тоже

[june]

СЕАТу снова нужен де Сильва. Если и новый Леон будет в этом стиле, то марке конец, имхо.

[KakTus08]

june про ДеСильву ты конечно прав, насчет марки - конец навряд ли.

Просто скорее всего, VAG посмотрел на продажи Шкоды и решил, что практичный ("обычный") дизайн СЕАТа, может принести больше денег ("продаж").
Присмотревшись - новый Толедо он больше смахивает на Поло седан, но внутри часть торпеды (правая верхняя) похожа на Ауди А8 (2003-2009)
Если ценовая категория будет 15-20к у.е. будет нормально и я бы приобрел такую машинку.

Кстати, Толедо всегда был - лифтбеком, так что называть его Кордобой было не совсем уместно, примерно так думали испанцы

Ждем Леончика!

[june]

Хотел сказать, что СЕАТ теряет былую притягательность, "сереет" если можно так сказать. Я вот кипятком писял, когда увидел первые концепты де Сильвы, Леон нынешний, Ибицу после рестайла 6L, я о них мечтал. Я кайфую от того, что их мало в потоке, и у меня улыбка до ушей, когда встречаю на дороге правильный СЕАТ Эти новые модели бесспорно хороши, но не вставляют ни капельки! Разумеется это все субъективно

[vip53]

Хотел сказать, что СЕАТ теряет былую притягательность, "сереет" если можно так сказать. Я вот кипятком писял, когда увидел первые концепты де Сильвы, Леон нынешний, Ибицу после рестайла 6L, я о них мечтал. Я кайфую от того, что их мало в потоке, и у меня улыбка до ушей, когда встречаю на дороге правильный СЕАТ Эти новые модели бесспорно хороши, но не вставляют ни капельки! Разумеется это все субъективно

Полностью согласен. СЕАТ подразумевался как спортивное подразделение VW .
Подстраиваясь под потребителя теряется изюминка ,экстравагантность бренда и потеряются поклонники марки.
А серости на дорогах ой как хватает - не зря ,чтоб выделится в потоке прибегают к аэрографии ,обклейкам карбоном и разным верхним тюнингам.
Новые модели СЕАТ теряются в потоке и приходится присматриваться к значку,чтоб увидеть марку...а жаль.
Не хотел никого обидеть.

[YARRI]

нарыл еще пару фото.
как ни обидно это уже не тот Толедо Новое же поколение разделит платформу с VW Polo Sedan
и самое забавное:
Собирать машину будут на чешском заводе в городе Млада Болеслав. Заявленная стоимость в Европе — около 14 000 Евро.

[Av_m]

Похож то ли на Круз, то ли на Черато...

[diamond]

как по мне, то перед от ибици я особой ризнице не вижу, скорей назвал бы ибиза седан а вот салон - это шкода, но мне нравиться

[Marson]

Эх! Жалко толедыча, такая себе неприметная машинка стала. К тому же, похоже, он стал низким как обычный седан.
И... страшно представить, что теперь сделают с алтеей