Re: Электроника напрягает

dimson

что значит прокатись? Я на 01 и 07 немало отъездил...

Илья

dimson писав: что значит прокатись? Я на 01 и 07 немало отъездил...

Если стоковые - то они просто тупые, поэтому кайфа и не прочувствовал.

Mykluha

прокатись на карбюраторной машине. Там не происходит никакой адаптации, подстройки форсунок чи чего-то там ещё - чисто механическая связь между твоей ногой и дроссельной заслонкой с лейкой.

Вот поэтому и используют на драгах по 2-4 карбюратора - бо никакой задумчивости, ударил в педаль и резина горит

Илья

Mykluha писав:Вот поэтому и используют на драгах по 2-4 карбюратора - бо никакой задумчивости, ударил в педаль и резина горит

Естессно, в драге полсекунды это вечность...

usja

Mykluha писав: Вот поэтому и используют на драгах по 2-4 карбюратора - бо никакой задумчивости, ударил в педаль и резина горит

ггггг. Эт на какой мотор 4 карба ставят?
Если ставить, например вебберы, на стоковый мотор то мотор можно сразу выкинуть т.к. его раскручивают очень хорошо.
Все таки, инжектор рульнее. Почему тогда те же скайлайны не с карбами идут если карб - сила?
Если мастер мудак то ничего не поможет.

Vano

так как скай эне задумывался только для гонок!

Не путайте драгстера и городские "тихоходы"

Тыж сам сказал двигло убивают. нафиг на серийку такой гемор ставить.
Да и вспомните драгстеры в которых двигло сзади, тормоз - парашут, кузов- стрела, спереди два огрызка похожих на колёса. -- так там совсем не инжектор стоит. Но в городе на таких монстрах не поездишь.

Mykluha

usja писав: ггггг. Эт на какой мотор 4 карба ставят?
Если ставить, например вебберы, на стоковый мотор то мотор можно сразу выкинуть т.к. его раскручивают очень хорошо.
Все таки, инжектор рульнее. Почему тогда те же скайлайны не с карбами идут если карб - сила?
Если мастер мудак то ничего не поможет.

Карбы ставят на каждый цилиндр по одному.
А не ставят на скайлайны - так расход на драгах литров эдак70-80л на 100км, да и карбами в нормы ЭВРО не впишишся

usja

А какие же это карбы размера что они влазят на каждый горшок?
Прошу фото

так как скай эне задумывался только для гонок!

Да я к примеру взял. Возьми машины для драга за бугром так мало кто ставит на них карб. Все на впрыске, да и закись к карбу совать смысла нет.

Драговые машины подвозят на лафете и заливают в бак бенза только для одного заезда. Так что насрать им на все экол. нормы.

usja

Может речь шла о дросселях?
Зображення

Mykluha

Та нет. Мне кореш со штатов фотку присылал (утеряна). Там типа създа было заряженых авто.
Так вот он сфоткался на фоне движка V8 c 4-мя хромированными карбами.

Vano

ох помню синею кольцевую 2108 в обвесе с такими цяцями - убийственная штука (да кстати на 8V)

usja

Vano писав: ох помню синею кольцевую 2108 в обвесе с такими цяцями - убийственная штука (да кстати на 8V)

дык, знаем этих людей

vagg

Всем привет.На счёт адаптивной педали скажу следующее:хочеш резко обогнать используй крутящий момент мафынки ,для ибицы это 2600 оборотов для других моделей не интересовался.При этих оборотах мафынка без каких бы то задержок реагирует на твои действия.Ну а в случае в пробке правда помогает перегазовка