Машина начала тупить. Катализатор?

[Av_m]

А если стронгер не ставить? В интернете информация разная. Кто-то пишет, что ничего не будет, а кто-то, что будет всё!

[CaHe4eK]

А если стронгер не ставить? В интернете информация разная. Кто-то пишет, что ничего не будет, а кто-то, что будет всё!

я уже год катаюсь с обычным куском трубы вместо ката))
единственное что пока заметил это хлопки при переключении с первой на вторую на высоких оборотах, еще иногда и со 2 на 3 бывает))))

[vlad_ka]

стронгер- это пламя гаситель, внутри лепестки по спирали, на Шкоде говорили, что просто трубу ставить не желательно

[vlad_ka]

да и звук в трубе будет рычащий, звонкий, не каждому понравится

[CaHe4eK]

да и звук в трубе будет рычащий, звонкий, не каждому понравится

мне нравится)

[Серж]

вот в этой статье всё расписано куда доходчивей и понятней с точки зрения правильной работы двигателя http://allmatiz.com/ru/remont-i-obslugi ... zator.html

[Av_m]

Интересно. И из этой статьи можно сделать вывод, что заменив кат на кусок трубы, хуже автомобилю мы не сделаем.

ПС Но и мощности не добавим, если кат не забит.

[CaHe4eK]

ПС Но и мощности не добавим, если кат не забит.

я за прибавкой мощности не гнался вырезая кат. мне наоборот не нравился звук пустой кастрюли в выхлопе. без ката выхлоп мож и громче стал, но и более басистый, не такой звонкий

на сколько мне известно, кат предназначен, в большей степени, для уменьшения СО в выхлопе...

[Av_m]

Плохо, что его съёмным не сделали. Да ещё и с заменяющей трубой в комплекте!

[ddv]

Ставил когда то стронгер в кордобу, объективно не заметил никаких измений, ну кроме звука конечно, кат был забит, но машина при этом не особо тупила...Мастер на СТО, который ставил стронгер рассказывал, что мол почуствуешь прибавку в мощности и т.д. но кроме звука ничего не поменялось)))

[AndrewG]

Мастер на СТО, который ставил стронгер рассказывал, что мол почуствуешь прибавку в мощности и т.д. но кроме звука ничего не поменялось)))

Совершенно верно. Прибавка в мощности при замене катализатора на стронгер - это сказка. Суммарная площадь поперечного сечения каналов катализатора даже немного больше, чем площадь поперечного сечения подходящей к нему трубы.
Вот если отрезать и выкинуть все "банки" резонаторов, тогда может быть почувствуется прибавка мощности.

[vlad_ka]

Ну я считаю, если кат был забит и газам было тяжело проталкиваться, а тут его выкинули и вварили считай трубу, облегчение для авто должно быть... Как то так)))

[Vladimir_SF]

Ну я считаю, если кат был забит и газам было тяжело проталкиваться, а тут его выкинули и вварили считай трубу, облегчение для авто должно быть... Как то так)))

Я на рабочей машинке на 1.6i два раза менял катализатор, первый раз он на половину был забит ( машина ела масло, соответственно его туда кидало ) второй раз вырезали когда выпускной коллектор дал трещины, поставили пламегаситель ( обязательно ) подшаманили с лямбдой ( не ставили обманку ) прироста мощности конечно от этого 0 , зато когда раньше ездил с прямотоком ( весь район знал что я еду ) а потом поставил стоковый глушитель - вот тогда разница ощутимая, конечно в обратную сторону, зато комфорт и голова не гудит )

[Av_m]

Схожие с vlad_ka симптомы. При интенсивном разгоне до 2500 об/мин иногда машину хватают за зад на мгновение. Иногда несколько раз подряд. Иногда нормально. В какую сторону копать, если нет возможности провести все те же процедуры, которые были у vlad_ka?

[Maxim_BodyParts]

Проверь первый лямбда-зонд и катализатор. У меня тупит периодически именно из-за них.