Re: Чиптюнинг для Сеатов

Old Savage

filatelist писав: 2500...сцуко.... http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/products/turbo_kits/VW20.html#

Хм там ТТХ 110 кобыл в стоке, с дудой 188 должно получиться! НЕ КИСЛО!

filatelist

Old Savage писав: Хм там ТТХ 110 кобыл в стоке, с дудой 188 должно получиться! НЕ КИСЛО!

отож

вот и смотрю что это вроде как самый нормальный вариант затраты/результат...

Pashka

ну низнаю ... я п такое ни делал .. ну 3К он стоит .. устанофко .. мазги .. настройко .. итого бюджет ни менее 5К к гадалке не ходи .. и что в итоге .. самым быстрым не будешь .. и продать ее потом не сможешь даже за те же деньги что продают сток без турбы ...
можно долго спорить .. это мое ИМХО ..
20К стоимость машины
5К устанофка турбокита
итого 25К за 188 лс .. которые надо настраивать ..
не просче ли (беру только СИТы)
взять ибицу ФР сток 150 .. чип за 300уе итого 180 (мне кажется более безпроблемных лошадей)
взять ибицу Купру сток 180 лс
взять ибицу Купру ТДИ .. которая если лениво ездить будеть хавать 5 литров соляры
добавить 5К и леон ТФСИ уже будет
---
все лирика .. если есть машина которая будет возить из пункта А в Б .. а это как вторая для экспериментов таки это понимаю ... но на единственной машине ездить на настройки по вечерам .. пока к такому ни готов

Old Savage

Вот ещё варианты есть для 2.0л 8кл
http://www.c3cars.com/parts.cfm?M=1&PMode=I&VIID=1385
Обратите внимание на 2-ю ступень, там речь идёт о 200+ !!! :blink:

И ещё один вариант
http://www.c3cars.com/parts.cfm?M=1&PMode=I&VIID=1388

Что думаете на этот счёт?

Pashka

Дима )))) если на то пошло .. 1,8Т можно разогнать до 400 лс .. вот только зачем )))
есть еще проблемка .. не факт что найдутся прямые руки чтобы это правильно прикрутить

filatelist

Pashka писав: ну низнаю ... я п такое ни делал .. ну 3К он стоит .. устанофко .. мазги .. настройко .. итого бюджет ни менее 5К к гадалке не ходи .. и что в итоге .. самым быстрым не будешь .. и продать ее потом не сможешь даже за те же деньги что продают сток без турбы ...
можно долго спорить .. это мое ИМХО ..
20К стоимость машины
5К устанофка турбокита
итого 25К за 188 лс .. которые надо настраивать ..
не просче ли (беру только СИТы)
взять ибицу ФР сток 150 .. чип за 300уе итого 180 (мне кажется более безпроблемных лошадей)
взять ибицу Купру сток 180 лс
взять ибицу Купру ТДИ .. которая если лениво ездить будеть хавать 5 литров соляры
добавить 5К и леон ТФСИ уже будет
---
все лирика .. если есть машина которая будет возить из пункта А в Б .. а это как вторая для экспериментов таки это понимаю ... но на единственной машине ездить на настройки по вечерам .. пока к такому ни готов

да никто и не делает...написано ж просто затраты/результат-оптимально...это кому не лень

filatelist

Вот примеры некоторых двигателей VAG после чиповки в фирме VTG

мотор мощность серия мощность VTG chip момент серия момент VTG chip
1.8T 150 190 210 300
2.0TFSI 200 250 280 380
1.4TDI 75 105 195 250
1.9TDI 90 115 202 265
1.9TDI 115 145 285 360
2.0TDI 140 180 320 390
3.0V6TDI 233 280 450 560
V10TDI 313 400 750 880

Мы не продаем универсальные со усредненными параметрами чипы.Мы настраиваем
машину,получая от нее результаты выше средних.И делаем это не
выкручивая комп и не выпаивая маленькую плату.Мы делаем все следующим
образом - приезжает авто,делается
диагностика,устраняются ошибки,затем через оригинальное гнездо
подключается компьютер и записывается программа.Далее настройщик
садится за руль авто(комп включен) и тестирует авто на трассе,
подстраивает программу как нужно и делает ее так как хочет клиент.
Например,один хочет чтобы тянуло на низах,другому для драга нужно
на верхах,третьему на средних оборотах и т.д.Вот по-этому наши
программы имеют немножко больше лошадей и момента!
А если на компе пломбы стоят,если авто на гарантии,то все это
сохраняется!
И такого,чтобы авто стояло
пару дней,пока чип из Москвы ждали,у нас не бывает.

Gvozd

Pashka писав: Дима )))) если на то пошло .. 1,8Т можно разогнать до 400 лс .. вот только зачем )))
есть еще проблемка .. не факт что найдутся прямые руки чтобы это правильно прикрутить

Вопрос в следующем:"На сколько хватит движка"?!

Pashka

на пару заездов )))

filatelist

Можно я по теме?

Чиптюнинг от компании VTG абсолютно никак не влияет на ресурс мотора ну отъездит он у Вас не 850тыков,а всего лиш 800...это при условии что ближайшие 20лет машину менять не будете

...а вот прирост по мощности,а главное по моменту до 30%,причем замеряных на стенде.....

Gvozd

Smelyy писав: ЗЫ по информации ориг сайта www.vtg.pl - чипуются только дизеля! например, для 1.9ТДИ - 105 -> 145 сил, стоит - около $700. местные орлы (например, www.atg.com.ua) берут по прайсу $550 (торг возможен ) и обещают 133 силы (кстати, ВАГовский "стандарт", если можно так выразиться)

ЗЫ Уверен, что для реализации проекта поможет партнерская программа с Сеат-клубом!

Если учесть, то что по-дружески, в Киеве на замерочный стенд можна заехать за 100$,то и цена ВТГ объясняемая!В Одессе они,вроде, уже годик работают.

Vano

Где стенд?
Друзи готовы мерется

Automir

Всем кто хотел профессионально настроить свое авто и сделать чиптюнинг, сообщаем:
со вторника по четверг (25-27го сентября) главный спец фирмы VTG по настройке будет находиться в Киеве....записаться можно по телефону 80675055333 - Валера.

main

Automir писав: Всем кто хотел профессионально настроить свое авто и сделать чиптюнинг, сообщаем:
со вторника по четверг (25-27го сентября) главный спец фирмы VTG по настройке будет находиться в Киеве....записаться можно по телефону 80675055333 - Валера.

Записаться на что?

filatelist

main писав: Записаться на что?

Вам оно ни к чему...забудте....