Подключение видеорегистратора на Ibiza/Cordoba 6L

[Av_m]

Да всё нормально! Большое спасибо за Ваш вариант подключения. Просто обратил внимание, что это другой автомобиль, чтоб читатели это учитывали.

[Av_m]

Я человек настойчивый, поэтому дабы не наговаривать, только что снял плафон. У нас тоже три провода. Но. Средний +12. Всегда. Правый земля. Всегда. Левый переменная земля. Между правым и средним +12 вольт независимо от сигнализации. Светит до потери пульса. Так что способ, описанный форумчанином Валериевич (он перенёс его сюда) действительно не подходит для Ибицы/Кордобы 6L.

[Валериевич]

Очень жаль, что не смог помочь. Хотя странно - зачем на плафоне постоянный плюс от АКБ?

[Av_m]

Почему жаль? Вы помогли Алтееводам. Ну и Леоноводам с Толедоводами тоже!
А о причинах такого подключения надо спросить у германо-испанских инженеров...

[vasilis]

Между правым и средним +12 вольт независимо от сигнализации. Светит до потери пульса.

т.е. если забыть выключить плафон, то сигналкой он не потушится и будет светить всю ночь и посадит аккум ?

[Av_m]

Я минут пятнадцать ждал. Не потух. Может надо было больше... Там реле то через 5 минут вырубится, то через 20... Позже проверю.

[Сергей Игоревич]

я тоже слышал что должен выключаться, и меня хватило мах мин на 15 - сам выключил его)

[Av_m]

Я же пишу, что настойчивый!
Вышел через 20 минут - горит. Вышел через полчаса (в смысле всего полчаса) - не горит! В принципе, идея хороша! При непродолжительный стоянках будет вестись запись! Очень интересно! Только вот машина у меня часто без сигналки долго стоит. Хотя... Пошёл включать плафон. Через полчаса отпишусь!

[Av_m]

Ну что же. Валериевич! Вам спасибо! У нас происходит не так, как в 1Р, а как по мне, ещё лучше! Питание плафона заведено через реле доп оборудования. Через полчаса бездействия напряжение пропадает. Независимо от режима сигнализации. Этот вариант лучше моего! И провода таскать не надо.

[Валериевич]

Я очень рад. Одна голова хорошо ну и т.д.