SEAT Cordoba 2.0

[xxxSERGEYxxx]

Нашел рычаг от шкоды румстер, но правый. Мой рычаг 6R0407151E,предлагает 6R0407152. Вроде бы они взаемозаменяемы, только ЕТКА выдает же разные номера.

[Charlie.Runkle]

Нашел рычаг от шкоды румстер, но правый. Мой рычаг 6R0407151E,предлагает 6R0407152. Вроде бы они взаемозаменяемы, только ЕТКА выдает же разные номера.

это и есть правый , левый 6R0407151. Право/лево не взаимозаменяемое

[xxxSERGEYxxx]

это и есть правый , левый 6R0407151. Право/лево не взаимозаменяемое

Спасибо. Я тоже так думаю, но меня уверяли что они одинаковые.

[xxxSERGEYxxx]

Заказал б/у рычаг без сайлентов, то нужно поставить новые. На форуме советуют ставить усиленые- купровские.
В интернете не нашел сайлентов купра.
И еще слышен скрип с задней оси. Кроме сайлентов там скрипеть нечему. Думаю их тоже заменить.

На переднюю ось:
1J0 407 181 Cайлент-блок задний 2шт
357 407 182 Cайлент-блок 2шт

На заднюю ось:
1J0 501 541 C Cайлент-блок 2 PR-0N2
6R0 501 541 A Cайлент-блок 2 PR-0N2
6Q0 501 541 E Cайлент-блок
в чем разница?

[Charlie.Runkle]

Заказал б/у рычаг без сайлентов, то нужно поставить новые. На форуме советуют ставить усиленые- купровские.
В интернете не нашел сайлентов купра.
И еще слышен скрип с задней оси. Кроме сайлентов там скрипеть нечему. Думаю их тоже заменить.

На переднюю ось:
1J0 407 181 Cайлент-блок задний 2шт
357 407 182 Cайлент-блок 2шт

На заднюю ось:
1J0 501 541 C Cайлент-блок 2 PR-0N2
6R0 501 541 A Cайлент-блок 2 PR-0N2
6Q0 501 541 E Cайлент-блок
в чем разница?

На подвеску нового образца ставятся с audi tt . Отличие в том что он цельно литой

[xxxSERGEYxxx]

На подвеску нового образца ставятся с audi tt . Отличие в том что он цельно литой

У меня машина последнего (2009) года выпуска, то там подвеска нового образца, по этому подходят 1J0 501 541 C и 6R0 501 541 A. Они одинаковые, и стаяться на ауди тт. А 6Q0 501 541 E исключительно сеатовский и шкодовский.
Дорогая процедура по замене сайлентблоков? Хочется все поменять..

[Charlie.Runkle]

8N0407181B вот что ставилось на тт с 2002
1J0 407 181 А3 до 2000 , ТТ до 2003 и А1 до 2011 сильо мягкие
357 407 182 - тоже самое только передний (почти вечный)
задние отличаются исполнением мягкие http://img.exist.ru/img.jpg?Key=937/AD0 ... thodType=8 до 1J0 501 541 C
жеще ( у нас такие ) http://img.exist.ru/img.jpg?Key=101/15B ... thodType=8 6Q0 501 541 E

и купра р 6LL501541 но их трудно найти

Чены на замену не знаю делаю сам

[Av_m]

У нас замена одного заднего сайлента стоит 100 грн. В Киеве может немного дороже. А может и нет.

[xxxSERGEYxxx]

Жду новый рычаг с сайлентами. Есть смысл поставить новые сайленты на другой рычаг?
Нашел купровские за 560 грн. дороговато для меня.

[Charlie.Runkle]

Жду новый рычаг с сайлентами. Есть смысл поставить новые сайленты на другой рычаг?

Да такой же

Нашел купровские за 560 грн. дороговато для меня.

на балке вообще мало смысла менять, они там почти вечные. если все же хочется то возьми лимфердер второго типа которые

[xxxSERGEYxxx]

на балке вообще мало смысла менять, они там почти вечные. если все же хочется то возьми лимфердер второго типа которые

пищит и грюкает сзади, я так не люблю. да и хочется для машины сделать приятное)))

[xxxSERGEYxxx]

Новый рычаг думаю поменять самому. При такой работе, произдодиться замена метизов:
904 840 04 Болт с шестигранной головкой M12X1,5X82
102 622 02 Болт M12X1,5X70
015 081 6 Шестигранная гайка с буртиком M12X1,50
Так же подлежит замене гайка шаровой опоры:
908 088 01 Шестигранная гайка с буртиком,
самоконтрящаяся M12X1,5

Меня волнует какие специфичные инструменты нужны. Имеется набор головок.
Но головкой не открутишь гайку шаровой, например, нужен ключ.

[Charlie.Runkle]

Новый рычаг думаю поменять самому.
Меня волнует какие специфичные инструменты нужны. Имеется набор головок.
Но головкой не открутишь гайку шаровой, например, нужен ключ.

Открути шаровую от рычага , но не вытаскивай ее из кулака поворотного. Место по хорошему вычистить помыть , залить ВДшкой или более вменяемым аналогом , и крутить осторжно , иначе понадобится болгарка и новая шаровая )
Понадобятся только головки, потом все же лучше докупить
6гранники и звездочки . Набор .

[xxxSERGEYxxx]

Открути шаровую от рычага , но не вытаскивай ее из кулака поворотного. Место по хорошему вычистить помыть , залить ВДшкой или более вменяемым аналогом , и крутить осторжно , иначе понадобится болгарка и новая шаровая )
Понадобятся только головки, потом все же лучше докупить
6гранники и звездочки . Набор .

Кстати да, спасибо, от рычага открутить, а я хотел с кулака вынимать. А 6гранники и звездочки у меня есть, недавно купил набор FORCE.

Ещё бы научиться сайленты запрессовывать в домашних условиях- цены бы мне не было)))

[Charlie.Runkle]

Кстати да, спасибо, от рычага открутить, а я хотел с кулака вынимать. А 6гранники и звездочки у меня есть, недавно купил набор FORCE.
Ещё бы научиться сайленты запрессовывать в домашних условиях- цены бы мне не было)))

В передних рычагах не проблема. Оправку только подобрать (поискать готовую или толстостенная труба нужного диаметра наш друг ) и можно пресовать, а вот с салентами в балке все веселее, учитывая что балку надо по хорошему снимать. А снятие балки = завоздушиванию задних тормозных контуров