Павел, это был ответ мне по возможной неисправности или Демею на его шутку?Pavelr писав:Для того что бы переключить передачу, необходимо выжате педаль сцепления полностью, тоесть упереть ЕЕ в пол. В противном случае передачи не будут включаться и готовимся к ремонту КПП.
Это был ответ.Pavelr писав:Для того что бы переключить передачу, необходимо выжате педаль сцепления полностью, тоесть упереть ЕЕ в пол
Это риски при неправильном выполнении режимов переключения передач.Pavelr писав:В противном случае передачи не будут включаться и готовимся к ремонту КПП.
на что я ответилPavelr писав:Когда Вы отпускаете педаль сцепления, в каком месте приблизительно начинает хватать сцепление при включенной первой передаче?
Возможно, я не правильно выразился, но как спросили, так и ответилtail писав: после того, как педаль отпускаю больше, чем на половину
у меня с момента покупки сцепление в последней трети (если не четверти) схватывало, при этом на сервисе и здесь на форуме отвечали, что это нормально. После 80 тыс. начало немного пробуксовывать, можно было ездить еще, но перед дальней поездкой решил не рисковать и поменял - сейчас тоже самое, схватывает вверху...Pavelr писав:Если сцепление хватает после того как педаль прошла больше половины пути - это говорит о том,что сцепление пора заменить.
+1IGOR писав:схватывает вверху...
это правда - Павел эдинственный из всех мастеров на Нивках смог хотя бы услышать стук в моей машине с которым я уже год туда езжу (правда пока проблема не решилась, но хоть подтвердилось что я не сумасшедшийPavelr писав:я вам могу посмотреть
) Какова стоимость процедуры и признаки надобности ее проведения. Заправляюсь всегда на одной заправке, на бензине не экономлю (shell vpower).Pavelr писав:также рекомендовал бы вам почистить форсунки инжектора.