Не гоняйте!

[hvosting]

Не просто "пристегивайтесь даже в городе".
Как раз в городских скоростях ремни и спасают!

При въезде в бетонную стену пределы ремня на сохранение жизни около 80 кмч.
При 60 есть шансы обойтись без травм.

На трассе от ремня другая польза - если у вас случится то самое _внезапно_ ,
и начнутся танцы в драповом дыму в попытке уйти от столкновения - ремень поможет вам
удержаться за рулем, а не болтаться как мех с калом по салону.

[hvosting]

и по зеркалам всё-таки нужно смотреть при перестроении.

И не только при перестроении. А еще перед перестроением полезно поворотник включить.
Короче водила лансера явно джигит.

[Paolo]

Я бы сказал по другому - и пристёгивайтесь и по зеркалам всё-таки нужно смотреть при перестроении.

Ну можно смотреть в зеркало и не увидеть. Было такое раз: в левом зеркале попа ваза УЖЕ не была видна , а боковым зрением морда ЕЩЕ не показалась (толи не заметил). Начал перестраиваться, и тут кинул взгляд влево, а там ... Успел вернуться в свой ряд, правда кирпичей наложил. После ,зеркала еще более выкрутил наружу, уменьшив слепую зону.

[hvosting]

Есть в природе асферические зеркала. Мне правда с ними было очень не комфортно ездить, но говорят это вопрос привычки.

[demey]

Вопрос привычки - циклично осматривать зеркала по кругу в движении.

[hvosting]

Не далее как вчера вечером - заезжаю на Победы в сторону центра (машин не много) и постепенно двигаюсь в левый ряд.
Второй ряд, идем 60 кмч, впереди грузовик, сзади газелька.

Включаю левый поворотник, смотрю в зеркало и плавно перестраиваюсь в третий (пустой!) ряд.

Из-за газельки вылетает, также перестраивающийся из второй в третью, джигит на скорости более 80
и со стрекотом ABS тормозит в сторону моей кормы.

И вот вопросы:
нафига так разгоняться во второй полосе?
нафига престраиваться в самый последний момент, если это можно быть сделать раньше?
если бы у он меня догнал когда я был еще между полосами - я бы был типа виноват?
насколько тут поможет привычка циклично осматривать зеркала и держать в уме ситуацию?

[dexter]

На ровном месте такую кашу заварили... Один нырнул справа, второй... там не из-за зеркала все произошло, он просто завтыкал торможение впереди идущего и решил сделать резкий маневр. Поворот ни тот, ни тот не удосужился включить (бесит это иногда!).

[demey]

насколько тут поможет привычка циклично осматривать зеркала и держать в уме ситуацию?

а ты сейчас мою привычку под все свои ситуации будешь подводить?
с твоих слов - правый пустой, левый пустой. быстро летящий гонсалез был виден в любом случае даже за газелькой, если делать поправку на его возможное там наличие. я регулярно вижу на дороге людей которые не в состоянии (причины разные, у всех это по разному развито) оценить скорость авто идущего в соседнем ряду, они оценивают только расстояние до него и крутят руль в этот ряд.

смотрю в зеркало и плавно перестраиваюсь в третий (пустой!) ряд.

хрен тебя знает, на сколько твое плавно это плавно. мож у тебя перестроение из ряда в ряд метров 100 занимает.

я сторонник конкретных действий на дороге. оценил ситуацию, включил поворот пара секунд и я уже в другом ряду.
а о участниках ДД которые как говно в проруби едут одновременно в двух рядах при этом плавно перестраиваются потому что им руль впадло больше повернуть думаю очень плохо.

[coolpool]

Относительно ДТП на Гагарина, вроде как по правилам с недавних времен наказывают за обгон справа. Так что хороши оба водителя, а водитель лансера в момент маневра уже тупо не мог видеть в правое зеркало тойоту, понятно что тот был в слепой зоне, перед таким маневром полезно мгновенно повернуть голову в сторону перестроения

[hvosting]

100 метров это 5-6 секунд.
Ну, мое плавно - включить поворотник на 2-3 сек, потом и еще около 2-х сек на само перестроение.
именно 100 метров и выходит. Это очень плохо?

Газелька шире и выше меня. Конечно виден гонсалез был в любом случае... кому-то...
но я его увидел только когда он из за газельки вылетел.

===
Наказывают за обгон справа, или за опережение?
Обгон - это с выездом на встречку, и кажется на обочину.
Опережение - это степенно по своей полосе.

[demey]

вроде как по правилам с недавних времен наказывают за обгон справа

хоть бы правила почитал что ли...

водитель лансера в момент маневра уже тупо не мог видеть в правое зеркало тойоту

в момент маневра да. но маневр это не шальная мысль, которая приходит в голову. оценки ситуации перед маневром не было и в помине.

[demey]

Ну, мое плавно - включить поворотник на 2-3 сек, потом и еще около 2-х сек на само перестроение.

т.е. за 3 ваговских "щелчка" ты перестроиться не успеваешь и постоянно включаешь рычажок не пользуясь касанием?

а вообще - забей, моя привычка это моя привычка.
никакого проку от нее.

[dexter]

т.е. за 3 ваговских "щелчка"

очень удобная штука!

[demey]

очень удобная штука!

кстати вагкомом можно выставить нужное количество. не не знаю у всех ли.

[dexter]

кстати вагкомом можно выставить нужное количество. не не знаю у всех ли.

нужно будет посчитать сколько у меня раз щелкает).