SEAT Cordoba 2.0

Av_m

JP-Group - не производитель. Это упаковщик. В спецификациях он указывает производителя.

xxxSERGEYxxx

Av_m писав:JP-Group - не производитель

У меня пишет "Производитель JP-Group Дания"

поменял подшипники генератора, поменял ролик натяжителя и всё равно вой остался, ремень снимаю- пропадает. на что грешить?
Не открыветься крышка багажника, на закрытие слышен звук моторчика, на открытие- нет.
Была тема про открытие крышки багажника изнутри, с самого багажника, не могу найти.

Игорь-122

http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... BA#p349077 оно?

Av_m

xxxSERGEYxxx писав:У меня пишет "Производитель JP-Group Дания"

Так пишут. Но это упаковщик. Я, к примеру, на днях купил их тормозные колодки. В описании было написано: производитель Brax. На самих колодках тоже. На самом деле на рынке много фирм-упаковщиков. Они ложат в упаковку з/ч от разных производителей, при этом берут на себя ответственность за качество.

xxxSERGEYxxx

Игорь-122 писав:
Re: SEAT Cordoba 2.0

Непрочитанное сообщение Игорь-122 » Сегодня, 16:34
viewtopic.php?f=62&t=23129&p=349077&hilit=%D0%BD%D0%B5+%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA#p349077 оно?

да, оно. Спасибо!

xxxSERGEYxxx

Av_m писав:берут на себя ответственность за качество.

Я ужу выводы сделал, ни JP-Group, ни Ruville брать не буду.

b_andriy

А по рувілю шо ставили?

xxxSERGEYxxx

b_andriy писав:А по рувілю шо ставили?

я менял пыльники ШРУСов, и оказалось что внутренний диаметр пыльника больше на пару миллиметров, чем наружный диаметр вала.

b_andriy

ну так це просто підібрали погано, рувіль тоже упаковщик але пакує нормальні виробники іна, фаг і тд

vlad_ka

Может мой совет поможет по багажнику forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=62&t=23129&p=355038#p355038

xxxSERGEYxxx

vlad_ka писав:Может мой совет поможет по багажнику

совет дельный, спасибо. Но после манипуляций с ключом, багажник получилось открыть, и сейчас работает нормально. Думаю все равно, поменять проводки в жгуте и сам замок помыть, смазать.
Меня больше инересует свист подшипников на ремне генератора, путем дедукции определил что накрылся подшипник насоса кондиционера (другие подшипники поменял, а больше нечему). На VW форуме читал что возможно поменять подшипник не откручивая магистрали хладогента. У нас таким никто не занимался? Если меняли, подскажите номер подшипника

xxxSERGEYxxx

54тыс.км.
Выполнил замену жгута проводов багажника (0,5 мм.кв. Польский кабель) 1.7грн./м. ушло 12м.
Почистил и смазал замок багажника.

xxxSERGEYxxx

Пытался сегодня устранить свист с компрессора кондиционера, не получилось. Не смог открутить шкив, ключ гнеться- а он *ука не откручивается.
Может стоит заменить фреон с маслом- может свистеть перестанет?

xxxSERGEYxxx

Нашел ребят, которые занимаются ремонтом компрессоров.
Заменили подшипник на компрессоре кондиционера, стоял KOYO DAC355220RD3D JAPAN.
Определили отсутствие фреона в системе- заправили + добавили спец. жидкость для определения места утечки.
Отремонтировали реле включения вентилятора 1J 919 506 M, был поломаный корпус, спаленые контакты реле, окисленная пайка контактов.
ИТОГО: 1190грн.
Вой компрессора значительно уменьшился.

andron1313

у меня тоже компресор воет на оборотах более 3к
неделю назад перезаправил и долил 500гр фреона , и добавили масла в систему, шум не уменьшился, холодить стал лучше