на Saet Cordoba/Ibiza и Leon до 2006г. гидравлическая рулевая рейка. При заглушенном авто слышен стук клапанов в распределителе золотникового механизма рейки,а значит диагностировать методом люфта рулевого колеса надо на заведенном авто. Люфт правильно диагностируется на подъемнике(конечно на заглушенную).yuriisa писав:послушал еще на незаведенном авто - стук так же присутствует, и люфт вроде есть..
а вот рейка с электроусилителем может так стучать на заглушенную, но все равно надо ехать на станцию