почти WV или кордоба спорт 2.0

[andron1313]

+15 НР сразу дало
а по делу, не могу понять почему постоянно потеет лобовое стекло с низу в верх . в дождь без кондёра не возможно ездить. даже когда открываю окна в солнечную погоду потеть не перестаёт . может я что то не так делаю? в жигуле достаточно было включить вентилятор печки и всё проходило . а тут спосает только кондёр

[b_andriy]

клапана вентиляції працюють?

[andron1313]

это какие? и где они ?

[b_andriy]

в багажнику клапана стоять, шоб повітря з салону виходило

[andron1313]

работают. саб когда работает они аж дребезжат

[mozhovyi]

Помогает протирание окон противозапотевающей химией. я пользуюсь Хадо - доволен.

[vlad_ka]

раз потеют, значит есть причина. и химия это не выход. дышать ею тоже не есть хорошо... нужно искать причину либо в вентиляции, либо фильтр салонный...

[andron1313]

фильтр стоит угольный, но правда не оригенал

[vlad_ka]

я себе уже давно ставлю простые, не угольные, не вижу смысла переплачивать... может пивка вечером перебрал?)))

[andron1313]

) тогда я уже минимум с месяц бухим ездию) .
надо попробовать сменить фильтр. угольный задерживает больше пыли и запахов

[andron1313]

есчё пришла в голову идея закрыть слив воды с короба , там где трапеция дворников, слив стоит напротив воздухозаборника печки . возможно а большой ливень туда залетает вода от колёс

[Av_m]

в спинке водительского сиденья что то хрустнуло и начала проваливаться спинка, пришлось починить

А как разобрать спинку? Писали тут не раз, что разобрать кресло - не фиг делать. Вчера решил разобрать пассажирское, чтоб постирать обивку. Подушку ещё кое-как разобрал, а спинку так и не понял, как... Внизу замок расцепил, а как отстегивать петельки на обшивке, не понятно...

[andron1313]

разобрать ещё тот геморой, все руки поцарапал пока снял / поставил.
в местах где спинка натянута есть крючки с двух сторон, этих мест 3 или 4 точно не помню . крючки нужно прижать и отодвинуть в сторону

[andron1313]

вчера решил проверить , не ушёл ли фреон через 2 месяца от заправки. как то слабо дул холодом.
количество фреона было в норме . но почему то завышено высокое давление по словам электрика , должно быть 13-14 бар. у меня 14-15.5 . посоветовали почистить радиаторы, по словам между ними набивается слой пуха . и из за плохого охлаждения завышено давление.
снял бампер . дул между радиаторов с кёрхера и воздухом. пуха небыло. только много пыли, после этих процедур кондёр стал лучше холодить




поменял за одно фильтра на оригинал, хватит ставить не пойми что. воздухан после пробега в 6 000. начало втягивать внутрь а салонник заванялся

[Андрей Николаевич]

дул между радиаторов с кёрхера и воздухом.

не правильно. я тоже так мыл раньше - толку мало. радиатор надо снимать, и очень слабым потоком воды из кёрхера промывать. при этом надо еще из пульверизатора разбрызгать мыльный раствор. а потом тщательно просушить.
на нормальном сто процедура стоит 50-70грн.