Замена турбины

[Shtiv]

Всем, привет!
Являюсь владельцем Seat Leon 1.2Tsi. Последнее время при езде, когда двигатель уже прогрет выдаёт ошибку EPC и машина переходит в аварийный режим езды. После перезапуска двигателя ошибка пропадает и машина едет нормально, но с постоянной регулярностью это повторяется. При диагностике выявили проблему работы турбины, мастер сказал, что скорее всего нужно менять. Гарантийный срок уже истёк, но на СТО рекомендуют обратиться к официальный сервис и они возможно заменят её, разделив расходы 50/50. Кто-то сталкивался с подобными случаями? Стоит ли рассчитывать на лояльность официала? Сам нахожусь в Белой Церкви, здесь есть офиц.СТО по Шкоде и ремонт или замену могу сделать тут. Стоит ли ехать в Киев на СТО Сеат? Что скажите?

[Vladimir_SF]

Ну так а пробег ? На сколько правильная диагностика ? Возможность ремонте ? Конечно замена на новую по схеме 50/50 наверное наиболее интересна.

По поводу мнений - одного и убедительного не будет ! Расчитывайте на себя и свои возможности !

[Лёшик]

Попробуйте позвонить на нивки, что они ответят интересно. А какой пробег?

[Shtiv]

Пробег 36 000 км. машина 2011 года. Относительно диагностики - вроде как вызывает доверие.

[Лёшик]

Там же какую-то доработку этого двигателя делали, прокладку подкладывали или чтото типа того. Позвоните на Нивки.

[demey]

Это глюк калитки вейстгейта. Ее попросту клинит. Обычная проблема для 1,2 ТСИ.
Замена турбы может ничего и не дать или проблема может появиться снова.
Проще снять турбу и "напильником" поправить проблему.
Набери - 067 897 6831 - Максим, скажи что от меня.
Он уже не раз такие вещи исправлял и на 1,2 и на 1,4.

[lada]

Там же какую-то доработку этого двигателя делали, прокладку подкладывали или чтото типа того. Позвоните на Нивки.

+1
есть такое - http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthr ... 0%E9%E1%E0

[Лёшик]

Он уже не раз такие вещи исправлял и на 1,2 и на 1,4.

Дак может и мне это нужно, ато иногда лучше иногда хуже тянет?

[demey]

Дак может и мне это нужно, ато иногда лучше иногда хуже тянет?

И ошибку ЕПС при этом выкидывает?

[Лёшик]

И ошибку ЕПС при этом выкидывает?

Не.

[demey]

Ну тогда это все субъективно.

[dexter]

Набери - 067 897 6831 - Максим, скажи что от меня.
Он уже не раз такие вещи исправлял и на 1,2 и на 1,4.

Игорь, а что за Максим?
может он сможет подружить актуатор Фордж с калиткой на моей турбе?))

[Shtiv]

Это глюк калитки вейстгейта. Ее попросту клинит. Обычная проблема для 1,2 ТСИ.
Замена турбы может ничего и не дать или проблема может появиться снова.
Проще снять турбу и "напильником" поправить проблему.
Набери - 067 897 6831 - Максим, скажи что от меня.
Он уже не раз такие вещи исправлял и на 1,2 и на 1,4.

Вот коды ошибок:
P334B
11825

Это то самое? глюк калитки вейстгейта?

[demey]

Вот коды ошибок:
P334B
11825

Это то самое? глюк калитки вейстгейта?

да

Код: Виділити все

11825 - Charge Pressure Control Actuator: Mechanical Malfunction
P334B 00 [096] - Upper Limit Exceeded

[Shtiv]

Demey, спасибо. Обязательно обращусь к Максиму.