Жрет бензин после замены лямбды

[Евгений на сеате]

может и не в лямбде дело, гдето идет подсос воздуха в двигле, обороты не скачут?

да нет. все работает ритмично. только чувствуется тугость машины небольшая. да и началось все только после лямбды.

[KakTus08]

Отключи лямбду временно, понаблюдай, насчет адаптации 300 км слышу впервые.

[Viter]

+1 к Кактусу. В принципе без лямбды должна работать по таблицам, если жрёть - то по логике из-за именно лямбды. Отключить. Если ситуация поправится - лямбду заменить.

[Viter]

Может здесь спросить бэушную ляму и её попробовать(но сверьтесь изначально, подойдёт ли):
http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... &start=105

[Kaz]

так если вы лямбду отключите вы в аварийный режим загоните мотор.
после замены лямбды ошибки обнулялись? тримы по 0?

[KakTus08]

Вася, выключить лямбду - потом включить обратно, сбросить ошибки, реально нужно человеку, что то делать.
Ездить на Ибице 1,4 с расходом 12 л. не сильно прикольно.

[Евгений на сеате]

Не знаю, бред какой то все это. Моих мозгов не хватает понять происходящее. Звонил электронщику, говорит бывают случаи когда нужно адаптировать лямбду через диагностический разъем. Поеду посмотрю что он скажет. Хотя я в это не верю.

[Евгений на сеате]

так если вы лямбду отключите вы в аварийный режим загоните мотор.
после замены лямбды ошибки обнулялись? тримы по 0?

Да после замены лямбды все ошибки были обнулены. За неделю эксплуатации новых не появилось. Сам имею шнур диагностический.

[Kesh@]

может не в те дебри, но была ситуевина на моём Лёве у предыдущего хозяина:
Диагностировал ошибку - показывала лямду, копнул глубже в тырнете и на глаза попался вариант по бензонасосу
В итоге не решился следовать принцыпу гаражей (давай поменяем и посмотрим), а отправил к оффам

В результате полной диагностики заменен бензонасос и все вернулось в норму

[andron1313]

так она плохо ехать должна если насос не давит

[Kesh@]

ну да, так оно и было
"плохо" понятие растяжимое, кто-то в таком режиме постоянно едет и может не ощутить )))

[Евгений на сеате]

Диагностировал ошибку - показывала лямду, копнул глубже в тырнете и на глаза попался вариант по бензонасосу

Увы, в нынешнее время к официалам пути нет) Дорог в тот край больше нету( На счет бензонасоса тяжело согласиться. Он наоборот может не давать должного давления, а тут перелив жесткий идет.

[Евгений на сеате]

Если кому интересна эта эпопея. То на данный момент отпишусь так, ездил к электронщику, он продиагностировал, лямбда типа все в норме. Говорит это просто врет бортовой компьютер потому что клемму ака сбрасывал. Типа нужно проехать км 300 он будет другие показания давать. Но почему то я ему не верю, стрелка бенза падает на глазах. Поезжу, понаблюдаю.

[oleg.k]

Если кому интересна эта эпопея. То на данный момент отпишусь так, ездил к электронщику, он продиагностировал, лямбда типа все в норме. Говорит это просто врет бортовой компьютер пока потому что клемму ака сбрасывал. Типа нужно проехать км 300 он будет другие показания давать. Но почему то я ему не верю, стрелка бенза падает на глазах. Поезжу, понаблюдаю.

Для начала Вам нужно понимать какой расход реальный а не на компьютере. Для этого заправьте полный бак бензина и обнулите суточный пробег. Выкатайте полный бак (можно до лампочки) и посмотрите сколько км проехали. Выкат до лампочки у Вас это 40 л. (если не ошибаюсь). Делите 40л на количество проехавших км и умножаете на 100. Получаете реальный расход. И когда Вы уже 100% будете знать расход, можно что то думать.

[andron1313]

можно сделать проще а не кататься на 40л. залил полный до отсечьки. проехал 100 км заехал на ту же заправку и опять до отсечьки залить. вот и будет расход