Как работает антибукс?

[Torck]

На асфальте по ощущениям он просто душит двигатель. Но при этом, если стать одним колесом на асфальт, а вторым на лёд, то с ним разгоняется лучше, чем без него. Какой у него принцип работы? Я раньше думал, что он должен работать как самоблок, подтормаживая пробуксовывающееся колесо. Но судя по всему это не так.

[demey]

Работает по датчикам АБС.
Если видит разную скорость вращения колес, которую идентифицирует как букс (например резкое ускорение передней оси относительно задней)
просто прикрывает дроссель. Это вам не ESP.

[Artstalker]

А ESP тогда как работает?

[Torck]

просто прикрывает дроссель.

А зачем он тогда нужен?

[demey]

А ESP тогда как работает?

Подтормаживает колеса для стабилизации КУРСОВОЙ устойчивости.
И тоже работает по датчикам АБС.
Скорее всего и дроссель прикрывает или не дает водителю изменить положение заслонки спасая его #опу.

А зачем он тогда нужен?

Чтобы у неопытного водителя был шанс тронуться на льду (поверхности с плохим сцеплением) под горку, например.
Не нравится - отключите. Там кнопочка есть, если что.

[Лёшик]

Отключить бы его раз и навсегда )))

[demey]

Отключить бы его раз и навсегда )))

Предохранитель вытащи. Проблем то.

[Лёшик]

Так оно ж и АБС наверное отключит

[demey]

Так оно ж и АБС наверное отключит

Ну да ))

Господа, а вы инструкцию читать не пробовали? Там много интересного

На переднеприводных автомобилях система TCS понижает мощность двигателя с целью предотвращения проворачивания колёс при разгоне.
Эта функция работает на любой скорости совместно с системой ABS. При поломке системы ABS система TCS отключается.

В нормальных условиях система TCS всегда должна быть включена. Только в ситуациях, когда необходим проворот колёс, вы можете её отключить.
Например:
– При использовании снежных цепей.
– При движении по грубокому снегу или по местности с мягким покрытием.
– Если машина застряла.
– При движении по дорогам с переменным покрытием (например, слева - лёд, справа - асфальт).
После этого необходимо снова подключить систему.

Внимание!
Стиль вождения всегда должен быть приспособлен к дорожным условиям. Повышенная степень безопасности, обеспечиваемая системой TCS, не должна вдохновлять вас на ненужный риск.

Для правильной работы системы TCS все покрышки должны быть одинаковыми. В противном случае эффективность будет ниже.

[Torck]

Не нравится - отключите. Там кнопочка есть, если что.

Да, я знаю. Когда нужно - отключаю.

Так оно ж и АБС наверное отключит

Это разные системы, возможно что и предохранители тоже разные.

А кто-то встречал самоблокирующийся дифференциал на Ибицу? Он в природе вообще существуют?

[Лёшик]

Там много интересного

Просто когда начинается занос, оно мешает, а не помогает вернуть машину на траекторию. ))))

[demey]

А кто-то встречал самоблокирующийся дифференциал на Ибицу? Он в природе вообще существуют?

Что ж вы ленивый то такой )))
Узнайте для начала код своей коробки и вперед на эти сайты.
Но боюсь, что ценник может не устроить.
http://www.peloquins.com/products.html
http://www.wavetrac.net/application.htm
http://quaife.co.uk/

Просто когда начинается занос, оно мешает, а не помогает вернуть машину на траекторию. ))))

Мне на 360 конях не мешало. Наоборот помогало в букс не уйти. Надо же еще адекватно оценивать на каком покрытии находишься.
А вообще, если у вас постоянно срабатывают электронные блокировки, то вы просто не умеете ездить исходя из текущих дорожных условий, если вы конечно не на треке.

[demey]

А кто-то встречал самоблокирующийся дифференциал на Ибицу?

И вот еще что...
Почитайте хотя бы тут о минусах.
А то были случаи когда люди в повороте не могли руль удержать.

[Torck]

Узнайте для начала код своей коробки и вперед на эти сайты.
Но боюсь, что ценник может не устроить.

Как код коробки узнать? За ссылки спасибо.

Почитайте хотя бы тут о минусах.

Я катался на авто с самоблоком, минусы более-менее представляю.

[demey]

Как код коробки узнать?

Ссылка ETKA On-line в правом верхнем углу сайта.
Там есть фильтрация по вину.