Volkswagen Passat ♔CASHMERE♔

[mess]

Поздравляю с отличной обновкой! Правильно что хайлайн. Фотки в студию!
Пересев на ДСГ6 после механики Леона могу сказать что привык к ней весьма быстро, и даже в драйве, со временем, приучишся контролировать процесс.
2,0 бенз конечно ракета, но и расход не детский, особенно при нынешних ценниках на стеллах. Я ввиду этого таки решился пересесть на дизель.
можно уже открывать раздел "народных автомобилей" на сеат клубе
Катайся не ломайся, пусть дарит драйв задорный )

пысы - ну и цену вопроса интересно было бы понимать, если не секрет )

[Сергей Игоревич]

Забей на весь тюнинг кроме колес и чипа.

колеса 100% уже знаю что просить на ДР)))) чип подумаю, пока то что есть за глаза, а там кто его знает;)

[Сергей Игоревич]

2,0 бенз конечно ракета, но и расход не детский

ну 11 л считаю отличным расходом, у меня на кардобе точно так же было) а тут машина намного больше и быстрее) Газ ставить не буду)
По цене вышла практически 19 тыс.

[Aleexey]

11 л

Газ ставить не буду)

При расходе в 11 литров на 100км будет экономии 50-70грн, а это не такие большие деньги)
А газ будет стоить уверенно 800 евро...
Не выгодно это на TSI как-то(

[hvosting]

Выгодно-не выгодно...

Окупаемость установки газа на этот двигатель при текущих ценах на газ-бензин и курсе гривны - порядка 30 тык.
Для одних это год, для других три.

[KakTus08]

Я бы тоже поставил газ
Конечно зависит от пробега авто в год.

[Сергей Игоревич]

я заправляюсь в белгороде полный бак с экономией в 700грн) их бенз чуть дороже нашего газа, мне не выгодно ставить газ)

[Сергей Игоревич]

И так первая запись)
Собственно как и все, после покупки меняют масла и фильтра, так же поступил и я) При покупке машину загнали к официалам на сто, все проверили, убедились что все в порядке. Пробег был 59к, поэтому решил сразу сделать полное ТО. Все работы проводились так же у офов.
Фильтра:
масляный оригинал 06J 115 403 C
воздушный MANN C 35 154
салонный угольный MANN CUK 2939
стал искать топливный (по привычке) оказалось он не меняется на ТО.

Масло офы льют ARAL, я не стал спорить им виднее) в отличии от кордобы нужно не 4 а 5 литров.
На мое удивление цены вышли точно такие же как на кордобу, единственное на 1 л масла больше. Но т.к не меняем топливный то цена за То вышла 1 в 1 как на кордобе ок 3000грн.

Так же была заменена тормозная жидкость, ок 300грн на сколько я помню.

На Сеате у меня стоял ремень поэтому самое дорогое было ТО90, здесь стоит цепь, но есть DSG)
На 60 меняется масло и фильтр в коробке. Коробка наше все, поэтому не экономим и берем все оригинальное.
Масло оригинал G052182A2 5л
Фильтр масляный оригинал 02E 305 051 C
По цене еще ок 3000грн.

Так же приговорили опорные подшипники(пока не менял, стоят точно такие же как на кордобе) Проверили свечи, с ними все хорошо, сказали нет смысла менять. Так же проверили цепь, с ней все отлично но сказали какую то штучку (натяжитель что-ли) лучше поменять, у меня стоит старого образца, лучше поменять на новый. И сказали что странно что предыдущий владелец этого не сделал, т.к типо все их меняют сразу… где то номерок дел, не могу найти)

[lada]

Так же приговорили опорные подшипники

На 60к пробега... странно.

какую то штучку (натяжитель что-ли) лучше поменять

100%

[Сергей Игоревич]

На 60к пробега... странно.

меня тоже удивил этот факт(на кордобе почти на 100 менял) но политал пассат форум оказалось это нормой, у многих и на 50к меняли, причем ставили оригинал и через 15к(!) у них они опять начинали трещать, видимо какой то косяк в конструкции...
а что там за натяжитель такой старый?)

[Валериевич]

Натяжитель не старый, а неудачной конструкции. У ВАГа была проблема с некорректно работающим натяжителем, в результате происходило перескакивание зубов цепи. Они типа исправили эту проблему, усовершенствовав конструкцию. Поэтому обязательно нужно поменять.

[lada]

а что там за натяжитель такой старый?)

http://www.passat-club.ru/forum/threads ... 456dbfcf27
Ну у них эта песня на многих двигателях с цепями

В новом пишут есть стопор (который при отсутствии давления масла не дает уходить назад и ослаблять цепь), а в старом этого нет... там пружина.

[KakTus08]

На старом образце натяжителя - возможно проскакивание цепи, что характерно было для 1.4 TSI.
Для 2.0 TSI так же были случаи, но реже.

[Сергей Игоревич]

понял спасибо, не буду затягивать) вроде цену озвучили 1500 за работу + сам натяжитель(цену еще не знаю)

[lada]

вроде цену озвучили 1500 за работу + сам натяжитель(цену еще не знаю)

Оно довольно не дорогое, аж удивительно