Altea XL 1.4 tsi

[lada]

Такие колесья :

[lada]

Что-то все пришло одновременно ... что имеем:
1. Проблему с коробкой (обсуждение тут http://forum.seat-club.net/viewtopic.php?f=58&t=27217). Надеюсь, что там вопрос в подшипнике
2. ТО150. По факту равно ТО30 - масло, масляный фильтр, воздушные два, топливный, пробка. Заказал запчасти у Ярослава, сегодня должен привезти. Менять буду чуть позже (пока коробка в первую очередь, да и машина говорит, что 1900 км у меня еще есть).
3. Пушной зверь забрал передние тормозные диски и колодки (правые колодки 1мм остаток, на дисках жестокая выработка). Что я вам скажу про брембо макс ... если вам важен акустический комфорт - не берите. Тормозят неплохо, но гудят при активном торможении. Гул из-за насечек, я думаю. С этим можно смириться в угоду эффективности торможения.
И после нескольких месяцев эксплуатации начали пищать, а вот это уже жесть. Пищали все больше и больше, я уже начал путать торможение маршруток рядом со своими звуками (вроде ж уже стою, а писк идет ).
Сейчас думаю брать ATE Power, оч надеюсь, что эффективность будет прежней, а писка не будет.

[Исаланд]

Сейчас думаю брать ATE Power, оч надеюсь, что эффективность будет прежней, а писка не будет.

Оооо интересно послушать мнение. Себе уже в блокнот добавил коды на будующую замену

[lada]

Оооо интересно послушать мнение. Себе уже в блокнот добавил коды на будующую замену

Пока почитаю инет, если нажахает про писки с АТЕ, то может и оригинал куплю. Думаю сейчас, напряженно
Вроде и хочется эффективности, но не хочу тормозить по звуку как "Богдан"

По цене приблизительно одно и тоже выходит:
АТЕ: Диски повер - 3400, колодки - 1350 = 4750
ВАГ: Диски - 3300, колодки - 1850 = 5150

[KakTus08]

Знаешь как определить оригинал Brembo Max или нет?
Оригинальные колодки должны скрипеть и пищать , им просто больно, ездить по нашим дорогам.

АТЕ у меня были, звуков не было, торможение обычное.
У меня следующая замена будет на EBC - да, дорого, но понравилась информативность тормозов (пробовал у Андрюхи на Кордобе).

[lada]

Знаешь как определить оригинал Brembo Max или нет?
Оригинальные колодки должны скрипеть и пищать , им просто больно, ездить по нашим дорогам.

Это 100%

У меня следующая замена будет на EBC - да, дорого, но понравилась информативность тормозов (пробовал у Андрюхи на Кордобе).

А что на счет пиииисков?

[Лёшик]

Я тож на ибице ставил ЕБЦ, и Андрюхе про них сказал )))). На ибице ставил самые простые ЕБЦ сначала на перед, но потом добавил и на зад, т.к. некомфортно было. Правда мне кажется они диски нормально подхавывают, но тормозят огого.

[ldimi4l]

у меня диски брембо, а колодки ТРВ. Пиииски только летом Зато проехал zimmermann вообще не понравилось.

[KakTus08]

EBC - не пищит, но диски кушает больше, тормозит лучше.

[lada]

EBC - не пищит, но диски кушает больше, тормозит лучше.

[andron1313]

Прям как я когда выбирал))
Выбрал ебс жолтые и не жалею
Бывает выежаю на тест кордоб/ибиц и часто ложу керпичей от отсутствия тормозов в стоке

[Vladimir_SF]

Так как есть опыт эксплуатации всех перечисленных дисков с разными колодками, вставлю свои 5 копеек.

Для начала по поводу писка - когда брал TRW у Ярика , все гуд, ни какого намека, а весной взял через Ореста , та же упаковка, все одинаково, а пищат мама не горюй на маленькой скорости )

По дискам :

EBC + EBC greenstaff - ДА ДОРОГО, НО, это реально когда я почувствовал ощутимую разницу в торможении, ставил по кругу на Алтеху и на Добло, если ехать в левом ряду вдоль отбойника - слышен шелест от насечек

Drembo MAX + TRW ( ATE оригинал ) - катаю второй такой комплект на Добло, машина без АБС, в асфальт вгрызается зубами при любой скорости и ситуации, очень хорошая обратная связь. Да, есть при максимуме шум как было написано выше )

Rotinger насечки/перфорация ( он же ATE ) + TRW - поставил комплект по кругу на Вольво, брал через Ореста, комплектом цена ниже:

Минус - писк на малой скорости торможения, т.е. в пробке
Плюс - визуально красиво
Тормоза - аналогично обычному стоковому комплекту АТЕ, возможно из за того что 2-х поршневые суппорта, ни хуже, ни лучше

Из общего наблюдения - износ дисков более не менее одинаковый у всех, нет понятия в 2 раза или что то типа того, дисков хватает на 2 комплекта колодок ( можно поставить и третьи с использованием до половины ) , колодки в среднем ходят 40...50 тык ( автомат либо механика )

Вывод : нужны хорошие тормоза - это EBC либо смена суппорта и увеличение диска. Если просто ездить - любой сток !

[SergA]

часто ложу керпичей от отсутствия тормозов в стоке

Андрюха, повеселил
извините за офф топ...
Юра, видел тебя на днях у Дрима, скрип тормазов не вяжется с таким красивым авто

[Vladimir_SF]

Судя по фото есть вопрос - а что за колодки ( не увидел ) уж очень не равномерный износ поверхности диска, обычно при хорошем комплекте "зеркало" гладкое, а тут канавки

[lada]

нужны хорошие тормоза - это EBC

Выбрал ебс жолтые и не жалею

Где покупать и сколько стоят? Я так понимаю там серии - красная, зеленая, желтая ... что для малолитражки с амбициями подойдет ?

Юра, видел тебя на днях у Дрима, скрип тормазов не вяжется с таким красивым авто

Спасибо
Увы, но так- даже стыдно так ездить

Судя по фото есть вопрос - а что за колодки ( не увидел ) уж очень не равномерный износ поверхности диска, обычно при хорошем комплекте "зеркало" гладкое, а тут канавки

Колодки тоже брембо, покупал у Ярослава.
Вот диски: http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... 70#p386124 ,
а вот колодки: http://forum.seat-club.net/viewtopic.ph ... 70#p386125