1M 'FR by m@estro

[Aleexey]

А что с вашими родными то?) можно же с помощью пару тройку заклёпок сделать с двух один отличный )

[m@estro]

Правильные

tnx!

Хм, я вот тоже выбираю себе подкрылки на перед, эти POLCAR немного отличаются от оригиналов, они уж совсем плоские, а у оригинала немного есть заворот в середину арки,

не знаю как на счет оригинальных), но с теми ,что сейчас стоят они 1 в 1 по форме))

[m@estro]

А что с вашими родными то?) можно же с помощью пару тройку заклёпок сделать с двух один отличный )

с нового и старого сделать одного франкинштейна?)) зачем??

[Bulik]

родные потеряли часть своей оригинальности от времени, так что нечего клепать, да и дико как то это.
Олег, убедил ты меня на счет полькара ))

[Aleexey]

Я на своём желтом когда потёр резиной впереди низ слева склепал, отлично по сей день ездит) а до правой стороны как то руки не доходили) ну тут каждому своё)

[m@estro]

Олег, убедил ты меня на счет полькара ))

я когда увидел цену, то все вопросы с тем, чтоб "химичить" отпали))

[m@estro]

Я на своём желтом когда потёр резиной впереди низ слева склепал,

у меня там такая протертость была, что нужна была бы латка в 25 на 15 см))

[Aleexey]

Главное вовремя остановится

[freedoom]

не знаю как на счет оригинальных), но с теми ,что сейчас стоят они 1 в 1 по форме))

Спасибо большое за инфу, тоже смотрел себе подкрылки (потерлись\потрескались уже со временем) по 500+ грн жаба давила брать, думал "лепить".
Но эти POLCAR все решают! буду брать

[m@estro]

подкинул новые катушки, перетасовал их местами + свечи
и кажется я вычислил откуда растут ноги у пропусков зажигания.. методом научного тыка установлено, что опять делает мне нервы - гбо, а именно - форсунки 2 и 3 цилиндра.. хотя ошибок по пропускам нет, но по вагкому видно, что при переходе с бенза на газ (утром на холодную ) - проскакивают по несколько пропусков и как раз во 2 и 3 цилиндрах...
поеду к газовщикам.. задолбало если честно, но пока есть гарантия пусть что-то делают

з.ы. прикупил пару ништяков на весну)
гидроопора (была хорошая цена на экзисте, не удержался))

сколы...будем бороться

[andron1313]

Разве она гидро?

[b_andriy]

andron1313, наша теж гідроопора рахується

[m@estro]

Разве она гидро?

жидкость там должна быть)


_______________________________

обнаружил вот такое...

если я правильно высмотрел по етке, то это 06A 145 710 P Отключающий клапан
он умер?

[m@estro]

подкинул новые катушки, перетасовал их местами + свечи
и кажется я вычислил откуда растут ноги у пропусков зажигания.. методом научного тыка установлено, что опять делает мне нервы - гбо, а именно - форсунки 2 и 3 цилиндра.. хотя ошибок по пропускам нет, но по вагкому видно, что при переходе с бенза на газ (утром на холодную ) - проскакивают по несколько пропусков и как раз во 2 и 3 цилиндрах...
поеду к газовщикам..

Этот вопрос наконец-то закрыт!)
Неделя езды с ноутбуком, два посещения "Профигаза" и все стало гуд)
Сначала почистили форсунки, но желаемого результата не добились. Следующий шаг - замена двух газовых форсунок.

В ближайших планах:
1. ТО
2. Проверка отключающего клапана, чистка патрубков и т.п. + выявление и устранение подсосов воздуха в системе (но это уже по теплу)
3. Посадить пороги на заводские крепления (убрав двусторонний скотч, который уже почти не держит)
4. Заехать на диагностику по рулевой рейке уж слишком она тарабанит на кочках. Я бы ездил так и дальше, но в семье появилась шкода 1.8т 2006 г.в. и стало понятно, что моя рейка реально раздолбана. Все познается в сравнении
как-то так

[m@estro]

В ближайших планах:
[ s]1. ТО[/s]
2. Проверка отключающего клапана, чистка патрубков и т.п. + выявление и устранение подсосов воздуха в системе (но это уже по теплу)
3. Посадить пороги на заводские крепления (убрав двусторонний скотч, который уже почти не держит)
[s]4. Заехать на диагностику по рулевой рейке уж слишком она тарабанит на кочках.[/s]

1. ТО 235 ооо КМ
Как-то в этот раз грязи многовато в фильтре было


+
Новый щуп



4. Был на диагностике по рулевой рейке. Оказалось, что стучит не рейка, а рулевая колонка. Пофиксить стоит 1400грн... пока в раздумиях