SEAT Leon El Gato

[Исаланд]

Оформил ОСАГО в унике: 1749 грн.
Походу в следующем году пора техпаспорт переделывать под область.

[andron1313]

Опаздал , уже отменили это

1749 грн

На 4.5 электронный полис 1300

[Исаланд]

Та да, уже с брокером обсудил. Печаль.

[Исаланд]

Пыльник картера: 1K0 825 235 AE

[Исаланд]

Пробег: 182 900

Прошло уже 14 лет, и гофры подустали от слова совсем. Пришлось менять. Так как телефон сел успел сделать только фото до







Катализатор еще походит:



На нижних шпильках гаек уже толком не видно. Годика через два надо будет переделывать соединение.
В этот раз, дабы не тратить время и деньги, варили прямо на авто
Для этого сняли впускной коллектор и доваривали остатки шва сверху.
Также поставили хомут.

По ощущениям сложилось впечатление, что машинка стала чуть бодрее отзываться на педаль после замены, хотя скорее всего саомовнушение.

Цена вопроса: 2100 грн - гофры и работы. СТО "Автовыхлоп". Не самая дешевая цена, но мужики делают реально хорошо. Ну и отвечают на дурацкие вопросы

[Исаланд]

Переобули зиму. CT-Service возле берестейской.
480 грн небольшая переплата за наблюдение, как затягивают болты динамометрическим ключем

[Исаланд]

Варианты дисков и колодок в круг:

BREMBO 09.9167.11
BREMBO 08.9502.11
BREMBO P85072
BREMBO P85020

TRW DF4294
TRW DF4276
TRW GDB1386
TRW GDB1330

Remsa 6647.10
Remsa 6649.00
Remsa 0633.41
Remsa 0263.05

Газовый упор багажника: 1P9 827 550

[Исаланд]

Куплены пружины для пушки-гонки Eibach pro-kit E10-81-009-04-22. Давно думал менять пружины, а тут такой вариант. Для стоек Ultra-SR в самый раз.

Спасибо товарищу b_andriy!

[b_andriy]

Спасибо товарищу b_andriy!

[Исаланд]

Приходит время весеннего ТО. Пока закупаемся:

1) Масло и фильтр
2) Мягкая маслянная промывка от ЛМ
3) Сальник распредвала
4) Маслосъемные колпачки
5) Гидрокомпенсаторы
6) Прокладка дросселя
7) Прокладки впусконого коллектора верхние и нижние
8 ) Прокладка клапанной крышки
9) Уплотнительные кольца форсунок
10) Силикатные патроны в бачок ОЖ
11) Катушка зажигания
12) Свечи
13) Тормозная жидкость
14) Новые газовые упоры багажника (надоело что багажник по голове бъёт в холода)

Коды распишу уже в посте о замене

[Исаланд]

10) Силикатные патроны в бачок ОЖ
14) Новые газовые упоры багажника (надоело что багажник по голове бъёт в холода)

Подкинул сегодня силикатные патроны в бачок 4E0 121 176 - 2 штуки, как и в купре:





Установил наконец-то новые газовые упоры Stabilus 023902 - перестанет теперь багажник бить по голове зимой.



Так-же Денис перебрал проводку к динамикам, обжал новые коннекторы, махнули динамики местами. Звук больше не пропадает.

А вот установка аудио от официалов не перестает удивлять даже через 15 лет
Спереди стояли динамики 13 см, а сзади 17. Зачем могло это понадобиться? Или просто обычная безалаберность?



P.s. остальное обслуживание уже в среду. там будет интереснее, за 10 лет владения впервые полезу под клапанную крышку. Обязательно с фотографиями)

[b_andriy]

Подкинул сегодня силикатные патроны в бачок 4E0 121 176 - 2 штуки, как и в купре:

шо то і для чого?

[Исаланд]

шо то і для чого?

Это силикатные патроны, которые необходимы для бензиновых моторов для предотвращения хим. реакции по окислению антифриза.

[Исаланд]

Пробег: 183 950

День Х настал, поехали. Масло Mobil 5W40 FS X1, фильтр MANN 719/30, тормозная Bosch ENV6:



Всевозможные прокладки впускного коллектора, уплотнительные колечки форсунок, прокладка клапанной крышки:



Прокладка корпуса дроссельной заслонки - VAG 037 133 557 C
Центральные прокладки впускного коллектора - Victor Reinz 70-36061-00 - 4 шт
Нижние прокладки впускного коллектора - Victor Reinz — 71-34203-00 - 4 шт
Прокладка клапанной крышки Victor Reinz — 70-34096-00
Прокладка форсунки - Bosch 1280210752 (4 в коллекторе, 4 в рампе)

Разобрали впуск, центральным уплотнительным кольцам плохо, очень. Два из четырех повредили при предыдущем монтаже.
Видимо именно из-за них двиг иногда колбасило и выдавало ошибку по бедной смеси.





Сняли катушку, помимо трещины которую увидели при диагностике, на ней нашли еще 5. Хорошо что сразу взял замену:



Новая катушка зажигания - NGK 48010

Выкрутили свечи, свечам смерть. Конкретно эти явно больiе 30 тысяч не выхаживают. Эти проехали ~50 тысяч мой косяк.





Свечи все те же: NGK 2397

Сняли клапанную - чуда не произошло. Трагедии нет, но не самый лучший видок:



Поверхности распредвала, пастели и головы в норме, везде плюс минус так:



Сняли пастель распредвала, сам распредвал, рассухарили первый клапан и сняли маслосъёмный колпачек.
А теперь внимание тем, кто утверждает что "НИНАДА ТУДА ЛЕЗТЬ, РАБОТАЕТ НИ ТРОГАЙ"



Мало того что он дубовый, почти как пластмаса, так еще посмотрите диаметр отверстий. Что там блять работает?

Новые маслосъёмные: Victor Reinz — 70-31306-00. Говорят есть комплект с направляйками для установки, рекомендую поискать его + всегда берите 1-2 запасных колпачка на всякий случай.

Первый пошёл:



Дальше очистка старого герметика пастели, установка нового сальника распредавала:



Сальник распредвала - Victor Reinz 81-34367-00

Что имеем по итогу: чуда не произошло. Как купра 1.6 не поехал
Но появилось немного больше тяги, стал ровнее работать, а главное.... пропали полностью подергивания
Правда хочу заметить сейчас ХХ стоят на ~900 оборотах, сегодня попробую вернуть их в номинальное значение.

Не успели поменять тормозуху, поставить ейбахи - в пятницу доделаем.

И самое грустное - начал подтекать радиатор, не сильно но начал. Обидно, но не удивительно - машине 15 лет

Ване огромная благодарность за проделаную работу и качественную диагностику.

[Исаланд]

Все, ТО доделал. А теперь немного подробностей.

Во первых достоин внимания котик, который недолго шнырял рядом с нами:



Вчера вечером удалось на приборке поймать красивую цифру пробега:



Так как кожа на руле уже протерлась в ноль, пришлось отодрать её.
Руль оказался под кожей без износа, но гребаные перешивальщики наделали прорезей, чтоб прятать туда швы.
В итоге руль под перетяжку (сразу стал задумываться о 8 кнопочном руле и замене приборки):



А теперь самое главное, установка Eibach pro-kit E10-81-009-04-22. Вот они:



И сразу сравнение со стоковыми пружинами. Сразу отмечу, что передние относительно недавно менялись и они не от леона 1.6
Оказались евро-спорт пружины от джетты 1.4 (хотя продавец на олх говорил что для 1.6 подойдут):

Передние:


Задние:


После установки машина поменялась. Я в восторге. Меньше кренов, острее стал руль.
Конечно лошадиных сил не прибавилось, но управлять леончиком стало намного приятнее.
Машина села не особо сильно - пузотеркой не стала. В процессе замены пружин, обновили тормозную жидкость Bosch ENV6.

Вот фото:









А теперь пора отдыхать и готовится к лету и замене радиатора Всем ровных дорог.

P.s. паровозик из леонов) :