Как Вам клиренс Толедо/Алтеа 5Р?

[Sunflower.UA]

Модераторов прошу создать голосовалку.
Тема в общем "спорная", одни люди считают что клиренс - нормальный, другие - низкий. Поэтому хотелось бы систематизировать информацию. Путем сбора информации голосов реальных владельцев.
1) "нормальный клиренс" (хватает с головой, машина чувтсвует себя комфортно и на трассе и на грунтовке);
2) "низкий клиренс" (бывает "цепляюсь" картером/защитой на трассе и на грунтовке чувствуется дискомфорт).
Спасибо.

[oldmaster]

Низкий

[Sunflower.UA]

Низкий

[demey]

Отпишусь за Алтею, то клиренс там одинаковый. Мне хватало с головой, бо бачили очи шо купували. На трассе за 1,5 года эксплуатации я на зацепился нигде, защиту движка не ставил. На грунтовке (дорога дороге рознь) при правильном выборе траектории можно (если осторожно) ехать. Не лезть в колею например.
Так вот на грунтовке пару раз цеплял защитой днища, при том что в машине было 4 человека, но это как "пузико почесать"
Вердикт: клиренса вполне хватает как на трассе так и на грунтовке (но грунтовка грунтовке рознь).

А для тех кому низкий клиренс сделали Фритрек!

[Sunflower.UA]

Про Толедо пишем.
Не нарушай статистику. Истина она дороже.

[Yurgor]

Низкий, канешна. Защитой на трассе не цеплял, но на грунтовку, куда раньше на Волге сворачивал не задумываясь, теперь ни-ни. Теперь на Днестр порыбачить опять на электричке и с рюкзаком.

[Olka]

Про Толедо пишем.
Не нарушай статистику. Истина она дороже.

Не кипишуй клиренс то одинаковый что у толедо что у алтеи

[V0l0dka]

Про Толедо пишем.
Не нарушай статистику. Истина она дороже.

Ващето Завод не дает параметр- "Клиренс" )))
Но они когдато предоставляли данные:
Altea----160мм
Altea XL-160мм
Toledo---160мм

Altea FR -145мм
LEon FR- 145мм

Увот )) Но я б советовал взять ленейку и померять)) + указать место, от которого меряли))

[slaa74]

+1 Низковат, не решаюсь парковаться где-то на бровке, разве что на очень низкой

[LenYLA]

Про Алтею. Маловато будет клиренса-то. Бордюрам, тротуарам и т.д. отказано. Хотя в Киеве и по трассе ездить можно.
После предыдущей мафынки сначало было ну очень тяжело, брали практически все барьеры: пробки объезжались без проблем по кочкам, ямам и тротуарам . Теперь частенько тошним в пробках, как все и стали более избирательными в выборе места парковки, ибо даже при перпендикулярной паркове с высоким бордюром можно мордашкой зацепиться.

[serg_ru]

Нормальный клиренс, в частности у меня на Altea XL. Начитавшись форума - думал, ну капец, опять вся морда снизу будет ободрана.
Докладаю, по сравнению с Misubishi Lancer 9 - ниразу не меньше, а и повыше будет на сантиметр-два. Все мои нужные бордюры прохожу нормально!!! Так шо для себя тему клиренса закрыл!

[Испанец]

да это просто придраться не к чему. нех. на городской машине гоцать по полям и тротуарам. Нивы покупайте - там клтренс супер и цена ниже

[philips_ua]

да это просто придраться не к чему. нех. на городской машине гоцать по полям и тротуарам. Нивы покупайте - там клтренс супер и цена ниже

100%

[Sunflower.UA]

Опять пошёл безпантовый флуд! В беседку флудеры!

[demey]

Опять пошёл безпантовый флуд! В беседку флудеры!

Ну а что ты хочешь? Вверху голосовалка - там результат. А тут обсуждение. На что можно надеяться задавая подобные вопросы?
Ну ответят сейчас 50 человек, что низкий клиренс. От этого кому то легче станет? Или клиренс на 5 см выростет?
Испанец все верно написал. А у нас так: хотим чтобы повороты машинко красиво писала и клиренс был 20 см, а потом еще полный привод захотим и получится что? ФРИТРЕК!