Cordoba Sport 2.0 устаревший мотор?

[sss]

Никогда этот мото не поставят на новые машины. Экологией он не вышел.
Мотор действительно старый. Из проблем увеличенный жор масла. Но мотор именно для города. У него хороший момент на низах. Если хочется быстроты, поменяешь распредвал на верховой и получишь 150-160 лысых. ибо в стоке этот мотор низовый. крутит его выше 4500 нет смысла. Потому и лошадок мало.

В нашей стране этот мотор далеко не самый неэкологичный (икарусы, грузовики, жигули, старые иномарки)
Не о том спорим - запаха нет с выхлопной!
Выше 4500 можно крутить

[sss]

У меня меньше 7 литров не было!
Може в Данецке меньше расход надо попробовать

[-Vlad-]

Добавлю и свои пять копеек

Насчет двига и не сомневайся - он там просто отличный! По соотношению мощность/тяга/экономия мне очень понравился, когда тестил Ибицу.
Да и действительно рулитса и стоит на дороге она отлично! Также радует четкость работы коробки!

Больше заставляло волноваться другое - не очень высокий клиренс как для наших дорог. И не не дай бог было попасть на скорости на ухабы - подвеска реагировала глухими ударами. Днищем правда ни разу не чирканул, но защита картера таки не помешает

[DiseL]

Мотор старенький но, из плюсов
+ как уже говорилось не прихотлив к бензину
+ отличный крутящий момент (по городу можно ездить на одной , третьей передаче, почти как с коробкой автомат )
+ не сильн онагруженый двигатель, в плане забора мощности с литра
+ отличная динамика , двух литровый аккорд отдыхает ( 2,4 турбо правда порвал меня как тузик грелку )

[root]

Добавлю и свои пять копеек.

Насчет двига и не сомневайся - он там просто отличный! По соотношению мощность/тяга/экономия мне очень понравился, когда тестил Ибицу.
Да и действительно рулитса и стоит на дороге она отлично! Также радует четкость работы коробки!

Больше заставляло волноваться другое - не очень высокий клиренс как для наших дорог. И не не дай бог было попасть на скорости на ухабы - подвеска реагировала глухими ударами. Днищем правда ни разу не чирканул, но защита картера таки не помешает.

+1

[Испанец]

Мотор старенький но, из плюсов
+ как уже говорилось не прихотлив к бензину
+ отличный крутящий момент (по городу можно ездить на одной, третьей передаче, почти как с коробкой автомат )
+ не сильн онагруженый двигатель, в плане забора мощности с литра
+ отличная динамика, двух литровый аккорд отдыхает ( 2,4 турбо правда порвал меня как тузик грелку )

у Аккордов нет турбомоторов.....

[DiseL]

у Аккордов нет турбомоторов.

Я знаю по меньшей мере 2 Accord Type-S с турбиной. Причем на этого (с которым гонялся) турбину, тормозные диски и суппорта искал и заказывал я где-то 2 года назад

[Gvozd]

у Аккордов нет турбомоторов.

Это их маркетинговый просчет VTEC сила!

[Gvozd]

Я знаю по меньшей мере 2 Accord Type-S с турбиной. Причем на этого (с которым гонялся) турбину, тормозные диски и суппорта искал и заказывал я ще 2,5 года назад

Эх...еще полный привод туда....!

[DiseL]

...
Эх. еще полный привод туда

Там коробка автомат 5ти ступка. Владельцу было невтерпеж, поэтому 6 ступенчатой механики, не дождался. да и надули или 265 или 275 коней.

[Испанец]

ты б еще с эвиком стал...
А почему на Аккорд не поставити компрессор - он там очень хорошо работает...

[DiseL]

ты б еще с эвиком стал.

Ну попробовать то хотелось ....
с эвиком вообще неверняк тех что я знаю начинаются от 370 там меня не как тряпку а как незнаю что будут рвать ))

А почему на Аккорд не поставити компрессор - он там очень хорошо работает.

Желание клиента. Вот хотелось взрывной динамики. Хотя на тот момент компрессор было достать проще.

[dimast]

Ребят, я вообще-то не акорд покупаю

[Gvozd]

Ребят, я вообще-то не акорд покупаю.

Меняй тему...!!!

[John Ripper]

Эх. еще полный привод туда

И получится Субару.