Altea XL

[Михалыч]

Согласен с предыдущими ораторами - наложение практически идентичных машин.
Подумали бы о паркетнике (только не приподнятой альтее, как на картинках) или о родстере.
Не понимаю, зачем набиваться в одну нишу, когда полно смежных.

[SunGambler]

[quote=""Михалыч""]Согласен с предыдущими ораторами - наложение практически идентичных машин.
Подумали бы о паркетнике (только не приподнятой альтее, как на картинках) или о родстере.
Не понимаю, зачем набиваться в одну нишу, когда полно смежных.[/quote]

да, да, да, паркетник! из леона получился бы отличный маленький паркетник... эх мечты мечты...

[demey]

[quote=""SunGambler""]из леона получился бы отличный маленький паркетник... [/quote]
Леон для этого высотой кузова низковат! А вот Алтея или Толедо в самый раз ^10

[Михалыч]

Вобщем учаснеги клуба креативнее дизайнеров Сеата.

[SunGambler]

думаю тут не в креативе дело, а в:
а) не самом лучшем финансовом положении СЕАТа, что накладывает определенные ограничения на средства, расходуемые на разработку новых моделей;
б) политике VW AG, которые должны уже порадовать мир своим компактным паркетником и конкуренты, пусть и из дружественной конторы, вовсе не нужны.

[Михалыч]

Это факт, что фин. положение не ахти?

[vlad]

2SunGambler
Имхо
а) - вероятно так и есть
б) - о конкуренции тут речь идти не может. Возможно маркетинговая стратегия vw ag такова, что на данном этапе это не нужно.

[demey]

[quote=""vlad""]Возможно маркетинговая стратегия vw ag такова, что на данном этапе это не нужно.[/quote]
На сколько я слышал VW "младшего брата" Туарегу выпускает. Смысл тогда в паркетнике от SEAT?

[vlad]

Вот я о том-же. Это скорее всего часть глобальной маркетинговой стретегыы ФВ АГ

[Михалыч]

Ну договорились... А смысл альхамбры при живом шаране или леона при гольфе и т.д.??
Не забывайте, что сеат имеет давольно отдаленное отношение к фольксваген, т.к. входит в группу ауди.
А внутри ауди разделение довольно четкое: ламбо - эксклюзив, ауди - дорого и качественно, сеат - дешевле и попроще; все спортивно и зажигательно.

Тем не меннее, есть какие-то факты о слабой фин позиции сеата? Исходя из рыночной позиции группы ауди вцелом этого не скажешь.

[SunGambler]

насчет финансового положение:
выдержка из фин.отчета за 2005 год.
The stagnation of some of the main European markets within the highly competitive automobile industry, coupled with other internal questions, had negative repercussions on the company’s main economic indicators –in 2005 it posted losses of 62 million euros.

и еще, насчет смысла леона при гольфе. самый главный смысл в цене. гольф ГТИ дороже леона ФР.

[vlad]

[quote=""Михалыч""]Подумали бы о паркетнике (только не приподнятой альтее, как на картинках) или о родстере[/quote]

Может кто не видел - http://www.autointell.com/european_comp ... ngo-02.htm

Бум надеяться концепт воплотится какого-нить достойного представителя

[kaa_77]

кхм...инетерсна...цаца

[Михалыч]

Просто офигеть!!! Очень красиво.

Ну и када это поедет по Киеву?

[vlad]

[quote=""Михалыч""]Ну и када это поедет по Киеву?[/quote]
Никогда Это концепт кар. Его болше одного экземпляра не выпустят. Но! за концептом, как правило, следует серийная модель, которая более приземлённая по дизайну, но по сути отражает основные идеи. Так что скоро будет родстер!