Усилитель моторного топлива ТОТЕК

[DesertBull]

Сегодня тож возьму 3-4 бутылки, отпишусь позжее у мну как раз поездка на 1.5к км- 3 бака минимум. Так что эффект ощутимо почувствую))) + ещё топливную не чистил ни разу (ну...так вышло )

[Buric]

Не люблю откладывать вопросы на долго и поэтому дождавшись понедельника позвонил я официалу в Украине:
Официальный представитель ООО «КОРПОРАЦИЯ ТОПЛИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ» в Украине
Тел.моб +380675237055, +380681282809, т/факс 80563759559;
E-mail : totek-art@mail.ru
Руководитель: Рябушко Олег Иванович, гл.консультант: Понятенко Евгений Николаевич

Общался с главным консультантом. По первому впечатлению человек вменяемый и четкий, на все, заранее подготовленные вопросы, ответил очень грамотно, не сбивчиво, не лил воды и раскрывал суть ответа на вопрос сразу. Не было раздражающих псевдонаучных терминов. После разговора остались положительные эмоции.

Из разговора могу выделить такие основные вопросы, на которые хотел получить ответы:
1) Различные присадки и топливные в том числе, зарекомендовали себя на многих рынках таким образом, что покупатель очень насторожено относится к присадкам в общей своей массе. Что выделяет эту конкретную присадку из ряда аналогов, каковы ее плюсы и минусы.
2) Результаты испытаний, проводились ли долгосрочные испытания, которые показывают реакцию двигателя на протяжении нескольких лет и на большом километраже.
3) Публикации
4) Каковы минусы, поскольку панацеи не бывает и какие есть недостатки.
5) Как присадка поведет себя на новом двигателе и как скажется ее действие на качестве обкатки, не будет ли ухудшения.
6) Есть ли б/н расчет или распространение идет только через сети автомагазинов.

Теперь немного о той информации, что получил.
Данная присадка не является присадкой в прямом понимании, а является модификатором топлива, который увеличивает коэф. дожига топлива с 0.92 до 0.98-0.99 и позволяет сгорать тем веществам, которые обычно остаются и не сгорают полностью. Частично они выводится вместе с отработанными газами, частично остаются в системе, работая в роли абразива при работе мотора, засоряют выхлопную систему, катализатор и лямбда-зонды.
Данная присадка является раствором!!! и не содержит микрочастиц, все его дополнительные моющие и окислительные свойства работают только за счет хим.реакций.

Эта информация ответила мне на первый и пятый вопросы. По приезду залью этот тотек в новый двигатель и отпишусь о результатах (вначале первую заправку проеду без него и сравню результаты с остальными заправками).

Теперь дальше... Долгосрочные испытания - по словам гл. консультанта ресурс двигателей увеличивался примерно в 1,5 раза при постоянном использовании присадки, за счет моющего эффекта при отсутствия микрочастиц (нет эффекта абразива, когда присадки чистят движок как хозяйка свою плиту порошком )... и существенного уменьшения количества частиц, что не сжигаются полностью в камере сгорания.

Публикации - отправил на сайт и дал контакты их ведущего разработчика, на случай конкретных глубоких вопросов (контакты есть на сайте).

Из минусов назвал только "моющий эффект виден не сразу, поскольку походивший двигатель чистится какое время и нужно срок время хим.реагентам сделать свое дело." Грамотный ход))) - назвать в качестве минуса один из плюсов (если сразу все го$но вылетит из движка, то на мой взгляд это плохо отразится на катализаторе и лямбда-зонде).

Продается продукт как за наличку, у представителей, так и у официала по безналу. реквизиты есть на сайте, забирать тогда со склада.

Мое имхо: я попробую на абсолютно новом двигателе и постараюсь успеть на том, который походил уже почти 200 000 км.
Из разговора и тех. свойств присадки я не увидел позиций, которые могут навредить движку. Если расход он и не сильно сократит, то на мой взгляд движку самому будет приятнее работать с большим дожигом, чем раньше... из этого собственно и получаются следствия - небольшая экономия топлива, более стабильная работа, увеличение ресурса, более четкая реакция на педальку газа.
В конце концов не пробуя, не найдешь нужного.

З.Ы. по температурам сгорания компонент присадки там тоже по моему мнению все ок, остальное надо только на практике проверю.

[Buric]

для своего спокойствия еще наверно пробью инфу по этой конторе, кто они и что. Это понятно, что выкладывать не буду, но если что-то критичное или некрасивое всплывет, то предупрежу "голосовым звонком" администрацию сайта.

[DesertBull]

Влил сегодня после работы одну бутылочку - как раз бак уже "подсыхать" начал Сразу в принципе и не планировал что-либо почувствовать. Про ощущения во время поездки домой от заправки не буду писать ибо ещё не разобралсо, самовнушение ли это или реально что-то изменилось . Единственный момент все-таки стал заметен. У меня на стоянке, моё место обычное слегка на пригорке, и ставить нужно в опасной близости от забора сбоку, втискиваясь почти в миллиметры и двигаясь с мизерно маленькой скоростью. Поэтому когда я выворачиваю на свое место, слегка подгазовываю (иначе движок не тянул, захлебывался) а сегодня , хех игралсо просто с педалью сцепления. Машинка норм вытягивала на пригорок чисто за счет холостого хода. Газ вообще не трогал. Топливо всегда лью с одной и той же АЗС, одну и ту же марку.

[DesertBull]

Мдя, на второй день отметил хорошую реакцию педали на нажатие (хех действиетльно работает ) возможно субъективные ощущения, но едить лучше и тяга возросла (совсем немного, но ощутимо) . Кстати звук двигателя немного другой стал.

[Gvozd]

буит. даже если человек не чувствует перемен в плане изменения движения, это не значит что ничего не происходит.
процесс в любом случае идет.

Павер уже с присадкой идет, не жирно ли буит?! И как себя будет вести двигатель по прекращению употребления тотека?!

[demey]

2DesertBull
Ну у меня на Лёньке уже третий бак пошел. Городской расход (на двоечке) плавно снизился почти до паспортного: 10.4 литра на сотню на 95-м.
Едет хорошо, разницы с 95+ или 98 не чувствую. Ну правда особо сейчас и не полетаешь

[DesertBull]

2DesertBull
Ну у меня на Лёньке уже третий бак пошел. Городской расход (на двоечке) плавно снизился почти до паспортного: 10.4 литра на сотню на 95-м.
Едет хорошо, разницы с 95+ или 98 не чувствую. Ну правда особо сейчас и не полетаешь

Проясните наконец ситуацию. "95+" это "92" + присадка повышающая октановое число + присадка чистящая двигло, а "98" - ? (это чистый 98? или как? ) все. что с плюсами я не лью. Использую 98-ой.

То Demey, дык писали ж раньше, что смысла нету плюсы лить. Зачем две разных присадки мешать? Но исходя из того, что Тотек ещё и октаноповышающая присадка, то и обычный 95-ый тож смысла нету. Но что с 98-ым?

[demey]

2DesertBull
Во первых: Тотек не повышает октановое число, он увеличивает полноту сгорания топлива. Точка.

95+ это насколько я знаю недоделаный 98... у него октановое число 96-97. Пульс, V-Power и ежи с ними.
У нас на сколько я понимаю 95-й делают из 92-го, а 98-й из 95-го (возможно румынского) повышая октановое число присадками, но на качество бензина это не влияет. К сожалению к себе в двиг я 92-й влить не могу. Поэтому лью сейчас простой 95-й с тотеком.
По ощущениям 95+ или 98-й. По расходу - два последних курят в сторонке.

[DesertBull]

2DesertBull
Во первых: Тотек не повышает октановое число, он увеличивает полноту сгорания топлива. Точка.

Интересно а как ты тогда объяснишь надпись на бутылочке? или это так. ради красного словца?

[DesertBull]

К сожалению к себе в двиг я 92-й влить не могу. Поэтому лью сейчас простой 95-й с тотеком.
По ощущениям 95+ или 98-й. По расходу - два последних курят в сторонке.

То есть ты утверждаешь, что заливая обычный 95-ый (то есть 92-ой + присадка октаноповышающая) ты ездишь лучше чем...
с таким же 95 только с плюсом (то есть ещё и очищающей присадкой) или 98 (то есть 95 -ым (настоящим, которого в Украине нету) тоже с октаноповышающими присадками)

по 95-ому плюсу ясно, с Тотеком нет смысла его использовать. А вот с 98-ым эм не согласен. Если уж ты не можешь лить ЧИСТЫЙ 92-ой, то остается два варианта 95-ый (92-ой с присадкой) или 98 (95 с присадкой) если добавить Тотек и туда и туда, то результат не буить одинаковым (в смысле, что два этих бензина не станут одинаковыми) и тот и другой станут лучше, но 98-ой изначально лучше 95-го и с Тотеком будет тоже , разве не логично?

ПыСы Может я чет путаю, но вокруг только и разговоров, что 95-го в Украине чистого нету (отсюда и выводы)

[DesertBull]

вуаля

[demey]

Правильно мыслишь! Но 98 + Тотек это сродни 98+ Лил я как то себе такой на УкрАвто! Самолет! Но на 20 литрах, активно нажимая акселератор я проехал чуть больше 120 км вроде

[DesertBull]

Правильно мыслишь! Но 98 + Тотек это сродни 98+ Лил я как то себе такой на УкрАвто! Самолет! Но на 20 литрах, активно нажимая акселератор я проехал чуть больше 120 км вроде

нене не Девид блейн!))) 98+ (где плюс это очищающая присадка (На УкрАвто это 100% гарантии) нет смысла лить) вот просто 98 с Тотеком самое оно. Тотек и являетсо этим плюсом (+маленький бонус по октану )

[AlexSS]

"95+ это насколько я знаю недоделаный 98..."

Чушь - "+" означает ТОЛЬКО наличие моющих присадок и точка, никакого отличия по ОЧ.