+1 к тому что холодно в машине, минут 5-10.
Запуск в лютые морозы
- KakTus08
- Модератор

- Повідомлень: 7551
- З нами з: 19 березня 2009, 21:42
- Автомобиль: Volvo S80 2.5Т LPG
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Запуск в лютые морозы
Очень боялся я уж этих морозов (акум родной стоит - с 2003 года
), но завелась с пол оборота, коробка конечно тугая, все скрипит, особенно с учетом того что поза вчера был на мойке и некоторые детали примерзли )))
+1 к тому что холодно в машине, минут 5-10.
+1 к тому что холодно в машине, минут 5-10.

- Денис - кинолог
- Майор

- Повідомлень: 654
- З нами з: 13 березня 2009, 16:17
- Автомобиль: Leon 1.4tsi Kawasaki er6f
- Звідки: Киев, Харьков
Re: Запуск в лютые морозы
такая же хреньKakTus08 писав: завелась с пол оборота, коробка конечно тугая,
+1 к тому что холодно в машине
НЕ БЕРИ ДУРНОГО В ГОЛОВУ, А ТЯЖЕЛОГО В РУКИ
-
YARRI
- Полковник

- Повідомлень: 1280
- З нами з: 06 грудня 2009, 22:05
- Автомобиль: JETTA BSE+GAS Trip
- Звідки: АА
Re: Запуск в лютые морозы
Bilog писав:БЛИН У ТЯ ТОЖЕ
правда завелся с одного тыка
Ремонт в стиле "хай тэк" обычно переходит в стиль "хай так". И заканчивается стилем "х…й с ним"
-
YARRI
- Полковник

- Повідомлень: 1280
- З нами з: 06 грудня 2009, 22:05
- Автомобиль: JETTA BSE+GAS Trip
- Звідки: АА
Re: Запуск в лютые морозы
тож переживал за Акум стоит с 2005. перед морозами опть перелил свечи,заводится Толедыч не хотел.Подумал что пришел капец акума, но слышу стартер крутит,знач акум живой.KakTus08 писав:Очень боялся я уж этих морозов (акум родной стоит - с 2003 года), но завелась с пол оборота, коробка конечно тугая, все скрипит, особенно с учетом того что поза вчера был на мойке и некоторые детали примерзли )
+1 к тому что холодно в машине, минут 5-10.
Потом вспомнив эту тему,газдаполик...зажигание....и завелся
Ремонт в стиле "хай тэк" обычно переходит в стиль "хай так". И заканчивается стилем "х…й с ним"
-
vlad_ka
- Генерал-Лейтенант

- Повідомлень: 4568
- З нами з: 11 січня 2010, 12:26
- Автомобиль: Volkswagen Passat B7 SEL
Re: Запуск в лютые морозы
недавно пройдено ТО: все фильтра новые, масла в двигле и КПП тоже Мотюл, заводится с пол-оборота, но заметил одно но: КПП всегда оставляю на 1 передаче, так вот вчера и сегодня ручка как примерзла, нужно было усилие, чтоб ее сорвать на нейтралку. Раньше на родном масле такого не было даже при -27. Вот тебе и Мотюл...
-
Oleg0244nk
- Подполковник

- Повідомлень: 762
- З нами з: 17 липня 2008, 14:27
- Автомобиль: Seat Cordoba
- Звідки: Киев
Re: Запуск в лютые морозы
Я что сцепление при пуске не выжимаете? Крутите акум. и мотор и коробку. Надолго не хватит.KakTus08 писав:... коробка конечно тугая, все скрипит,...
Еще не мешает перед стартом включить габариты на пару минут погреть акумулятор. При старте выключить.
-
vasilis
- Генерал-Лейтенант

- Повідомлень: 2986
- З нами з: 30 вересня 2009, 21:23
- Автомобиль: Toledo (5P2); Audi A3 TDI
Re: Запуск в лютые морозы
Он говорил о движении в мороз, а не о заводке.Oleg0244nk писав: Я что сцепление при пуске не выжимаете? Крутите акум. и мотор и коробку. Надолго не хватит.
А не боитесь околеть в холодной машине "за пару минут" ожидая "разогрева" аккума ? (который скорее сядет от такого длительного "разогрева", если слабоватOleg0244nk писав:Еще не мешает перед стартом включить габариты на пару минут погреть акумулятор. При старте выключить.
P.S. И, мне кажется, что KakTus08-у не нужны советы для начинающих, он их сам может раздавать (и раздает) десятками.
- vagg
- Старший солдат

- Повідомлень: 81
- З нами з: 17 липня 2009, 17:33
- Автомобиль: IBIZA 2.0 8V SPORT 3 дв
- Контактна інформація:
Re: Запуск в лютые морозы
Беда еще та!У меня тоже,но это не коробка (у меня у других не знаю)примерзает водичка в кожухе троса на кулису ,знаю по прошлому году ,снимал просушивал.vlad_ka писав:недавно пройдено ТО: все фильтра новые, масла в двигле и КПП тоже Мотюл, заводится с пол-оборота, но заметил одно но: КПП всегда оставляю на 1 передаче, так вот вчера и сегодня ручка как примерзла, нужно было усилие, чтоб ее сорвать на нейтралку. Раньше на родном масле такого не было даже при -27. Вот тебе и Мотюл...
-
MSh
- Сержант

- Повідомлень: 118
- З нами з: 26 листопада 2010, 22:31
- Автомобиль: Seat Leon 1.4
- Звідки: Kiev
Re: Запуск в лютые морозы
греется конечно ооочень долго,
на холостых ваще не греется,
предыдущая машина была в городе "теплее"
на холостых ваще не греется,
предыдущая машина была в городе "теплее"
- сеатовод
- Генерал-Лейтенант

- Повідомлень: 2801
- З нами з: 04 жовтня 2010, 13:17
- Автомобиль: SEAT altea
- Звідки: УКРАЇНА
Re: Запуск в лютые морозы
Попробуйте обработать все ВДшкой,должно вытеснить влагу,и месяца два не пропустит.vagg писав: Беда еще та!У меня тоже,но это не коробка (у меня у других не знаю)примерзает водичка в кожухе троса на кулису ,знаю по прошлому году ,снимал просушивал.
- Испанец
- Генерал Армии

- Повідомлень: 5243
- З нами з: 07 січня 2008, 22:24
- Автомобиль: Golf mk1 vr6
- Звідки: Харьков
- Контактна інформація:
Re: Запуск в лютые морозы
вообще то нужно дальний включить на несколько секунд и все...Oleg0244nk писав: Еще не мешает перед стартом включить габариты на пару минут погреть акумулятор. При старте выключить.

- сеатовод
- Генерал-Лейтенант

- Повідомлень: 2801
- З нами з: 04 жовтня 2010, 13:17
- Автомобиль: SEAT altea
- Звідки: УКРАЇНА
Re: Запуск в лютые морозы
И что все? Вода из троса испарится,и передачи начнут включаться мягче???Испанец писав: вообще то нужно дальний включить на несколько секунд и все...
Спасибо за дельный совет товарисч.
Любіть Україну, тримайте порох сухим...
-
Oleg0244nk
- Подполковник

- Повідомлень: 762
- З нами з: 17 липня 2008, 14:27
- Автомобиль: Seat Cordoba
- Звідки: Киев
Re: Запуск в лютые морозы
Тут вопрос в предварительном прогреве акумулятора перед тем как давать ему пиковые нагрузки.
Можна габариты, можна дальний, вентилятор, жопогрейку включайте. Кому что нравиться, смысл в предварительной небольшой нагрузре акумулятора перед стартом. И пользуються этим люди близкие и далекие к автоспорту. Может кому и пригодиться.
Может будем акуратнее с комтами.
Можна габариты, можна дальний, вентилятор, жопогрейку включайте. Кому что нравиться, смысл в предварительной небольшой нагрузре акумулятора перед стартом. И пользуються этим люди близкие и далекие к автоспорту. Может кому и пригодиться.
Может будем акуратнее с комтами.
Востаннє редагувалось 02 грудня 2010, 09:22 користувачем Oleg0244nk, всього редагувалось 1 раз.
- Испанец
- Генерал Армии

- Повідомлень: 5243
- З нами з: 07 січня 2008, 22:24
- Автомобиль: Golf mk1 vr6
- Звідки: Харьков
- Контактна інформація:
Re: Запуск в лютые морозы
не пробовал вчитаться в текст который я цитировал???сеатовод писав: И что все? Вода из троса испарится,и передачи начнут включаться мягче???
Спасибо за дельный совет товарисч.
по теме: из какого троса что у тебя должно испариться, чтобы в тросах не было воды, не лей ее туда...

- сеатовод
- Генерал-Лейтенант

- Повідомлень: 2801
- З нами з: 04 жовтня 2010, 13:17
- Автомобиль: SEAT altea
- Звідки: УКРАЇНА
Re: Запуск в лютые морозы
Ну ведь люди ещё затронули тему включения передач,или мне это чудится? я и дал конкретный совет именно по тросиках переключения передач::D к Счастью у меня с передачами проблем небыло,а вот с ручником да,то ВДшка проблему одолела.Oleg0244nk писав:Тут вопрос в предварительном прогреве акумулятора перед тем как давать ему пиковые нагрузки.
Востаннє редагувалось 02 грудня 2010, 09:26 користувачем сеатовод, всього редагувалось 1 раз.
Любіть Україну, тримайте порох сухим...