Получается, что удалять его надо, тогда с техосмотром проблем не будетsergey-ibiza писав:У меня адсорбер вырван а шланги заглушены. На заправке нет проблем. Пистолет на некоторых заправках отстреливает, но редко. Тогда ищу положение пистолета, при котором все ОК! Через верх не льет никогда.
Вот сейчас гдето зацепился бачком. Проходить техосмотр, и не знаю что с ним делать. Не пройду.
А ты думаешь, что кто-нибудь, кроме тебя знает, что он там был???Проходить техосмотр, и не знаю что с ним делать. Не пройду.
Я имею ввиду если он там останется... С ДЫРКОЙ.Special писав: А ты думаешь, что кто-нибудь, кроме тебя знает, что он там был???
Кажуть що подходять, у меня стоять вроде от москвича. На подкрилках написано виготовлено в Харькове. Поддерживаю нашего производителяalex131 писав:Всем привет! Может кто в курсе, с гольфа-2 подкрылки на наш сеат подходят или нет?
На сколько я знаю втулки подходят от жигулейtitanserg писав:Всем привет. При разборке стартера вияснилось что бронзовая втулка - подшипник скольжения лопнула. От чего можна взяти втулку?
P.S. И еще ваккум (от какой модели) плохо работает, диафрагме кирдик чи щось незнаю. Плохо обеспечивает давление на тормоза.
А то когда в ключаешь много потребителей (ближний свет, печку и т.д.) начинают проседать обороты. 
Генератор проверил, вроде все в порядке, зарядку дает. Может это из-за слабого акккумулятора? Кто что скажет?У меня 55Ач стоит. Мое мнение: емкость аккума важна главным образом при заведении машины - если туго заводится и приходится по-долгу стартером крутить - АКБ малой емкости может не хватить. Плюс, если откажет генератор и придется до дома тянуть на АКБ - бОльшая емкость предпочтительнееalex131 писав:Всем привет! Есть вопрос, у кого какой аккумулятор стоит? (ампер часов), по паспорту должен быть 45Аh, не мне че то кажеться, что этого маловато может чуть побольше поставить?
Насчет дисков - проясни! С жигуля межболтовое подходит, а "вылет" нет?!vovanchuc писав: Я те скажу) у меня 14 радиус и все отлично но хочу поставить 15)) с завода идет 14 так что можешь не переживать)
Чем это черевато? Просто хочу купить себе легкосплавные какие нибуть (железка надоела), какие тех параметры дисков мне нужны (для продавца) чтоб правельно подобрать?да хоть 80 ставь, если поместитсяalex131 писав:т.е. если я поставлю себе 55 или 60 Ah, то это будет нормально? с проводкой и мозгами ничего делать не надо будет?
У меня инжекторalex131 писав:Насчет падения оборотов при включении потребителей это извечный минус карбюраторов! В инжекторах там электроника следит за количеством подаваемой смеси и стабильностью оборотов, а карбиках - механика.
А по поводу механизмов обратной связи для поддержания оборотов на холостом ходу, я буду ехать к карбюраторщику на следующей неделе, и поспрашиваю у него, че можно сделать для поддержания оборотов! Че узнаю отпишусь!
только я у себя никаких механизмов не обнаружил. обороты ХХ регулируются винтом на дроссельной заслонке, который обходной канал закрывает-открывает. насколько я понимаю, за качеством смеси блок управления следит, а вот за оборотами - нет. Буду рад, если ошибаюсь:)
В мене передок тоже від москвіча!! а на зад нема а треба, в кого шо ззаду стоїть?Кажуть що подходять, у меня стоять вроде от москвича. На подкрилках написано виготовлено в Харькове. Поддерживаю нашего производителя.