Жрет бензин после замены лямбды

[Vladimir_SF]

можно сделать проще а не кататься на 40л. залил полный до отсечьки. проехал 100 км заехал на ту же заправку и опять до отсечьки залить. вот и будет расход

+1, только так и можно понять

[Евгений на сеате]

можно сделать проще а не кататься на 40л. залил полный до отсечьки

именно так и поступлю

[lada]

Мне кажется, что полный бак - объем не совсем точный. Пару литров туда-сюда. А тут вопрос как раз в этих пару литрах.
Иногда полный до первого отстрела пистолета, иногда чуть-ли не через край льется.
И опять же первый отстрел пистолета может не на одном объеме происходить.

[Vladimir_SF]

Мне кажется, что полный бак - объем не совсем точный

Точный , точный, в моем понятии полный - это залив до края горловины - только самому нужно заливать ))

[lada]

только самому нужно заливать ))

Так согласен, если сам и до краешка - то точно

[Zagato]

А еще лучше проделать такую процедуру Н-ое количество раз и вычислить среднее арифметическое - чем больше, тем точнее результат

[Vladimir_SF]

А еще лучше проделать такую процедуру Н-ое количество раз и вычислить среднее арифметическое - чем больше, тем точнее результат

Та да, но там и с первого раза сразу видно будет, у меня на Доблике показывает расход км на 1 литре, так вот обычно 10 км проезжаю, на убитой лямбде стало 7.5...8, поменял на новую оригинал, сейчас 10.7, хотя в динамике чуть хуже стало )

[Евгений на сеате]

[quote="Vladimir_SF"]Та да, но там и с первого раза сразу видно будет, у меня на Доблике показывает расход км на 1 литре
а у меня каким то чудом все произошло прямо наоборот( и не очень я верю что компу нужно настроиться. но пока вариантов больше нет. официалы все нынче недоступны

[andron1313]

Мне кажется, что полный бак - объем не совсем
точный. Пару литров туда-сюда. А тут вопрос как раз в
этих пару литрах.
Иногда полный до первого отстрела пистолета, иногда
чуть-ли не через край льется.
И опять же первый отстрел пистолета может не на
одном объеме происходить.

для этого я про 1 заправку и написал , можно даже на 1й колонке

[Евгений на сеате]

Проведя параллель, я прихожу к таким вот выводам. Виной всему. ЗАПРАВКА! Видимо в нынешнее время мало кого уже интересует свой имидж. Можно и воды поболее чем раньше добавить.

[Mykluha]

Ещё такую вещь по секрету расскажу. Был у меня лет 10 назад сосед по гаражу. Был он частный предприниматель. Занимался техобслуживанием бензоколонок на заправках.
У него был заключон договор на обслуживание где-то с 15-ю заправками по киевской области.
Так вот один раз мы вместе "ремонтировали" авто в гараже и он рассказал мне такую вещь.
В обслуживании колонки есть такое понятие как калибровка счётчика бензина. Практически на всех заправках он калибровал на недолив.
На некоторых это было 30-50гр на литр, а совсем жадные хозяева калибровали недолив на 150-200 грамм.
Нетрудно прикинуть: недолив 50гр\л - при 40л - 2 литра в минус - в принципе никто и не заметит разницы.
Недолив 150 гр-л - 40л - 6л минус... Вот вам и расход почти на 15% увеличился и ещё +5% расхода из-за самого качества топлива (бадяга)
И по этой же причине (не толко опасность) на заправках не любят заливать бенз в небольшие прозрачные ёмкости, бо там сразу видно что к чему.
Я в последние выходные сам прошёл это, когда ездил в село. По направлению на Чернигов есть село Залесье. Там недорогая заправка, 95 - 17,70, 92 - 17,30. Брал в 2 пластиковые пятилитровки второй и пятый бенз. Я вам скажу... реально по 200 грамм недолито было. По крайней мере не такой уровень был как вода была запечатанная.

[Mykluha]

Кстати по поводу измерения расхода топлива. Есть 99%-точная метода, только геморная.
Снимаем бак, сливаем насухо бенз, ставим назад, отмеряем точно допустим 20 литров, заливаем. Едем, например, от метро Черниговская через центр до метро Житомирская (около 25) и далее по житомирской трассе до поворота на Макаров (около 40км) разворачиваемся и назад.
Получаем смешаный цикл.
И снова снимаем бак, сливаем и меряем остаток бенза, получаем реальный расход.

[Евгений на сеате]

Кстати по поводу измерения расхода топлива. Есть 99%-точная метода,

ох и сложная метода))) лучше пусть уж жрет, чем бак два раза снимать. к тому же то проблему это не решит